Mundo Nuestro. Publicada originalmente en la revista Nexos en el mes de septiembre de 1991, por esta crónicia no ha pasado el tiempo, a la luz de la caravana de migrantes centroamericanos, fundamentalmente hondureños, que desde la frontera sur han iniciado un largo recorrido hacia la frontera con Estados Unidos. México tampoco ha cambiado mucho. El maltrato y la violación de los derechos humanos de los migrantes tiene dos rostros para nuestra nación. Estos textos de hace casi treinta años son una prueba de ello.

Así presentó entonces Nexos esta crónica de Sergio Mastretta:

"Esta es la primera de dos partes de un reportaje que traza la otra franja divisoria de México: la frontera sur. Si arriba las identidades se aferran, allá abajo se mezclan y confunden en un amasijo multicolor que contrasta con una realidad social en sepia. La frontera sur es más que un límite: estación de paso, punto de encuentro, la mitad del camino hacia Estados Unidos."

Acompañaremos estos textos con algunas fotografías que estos días la prensa internacional ha publicado para ilustrar la tragedia centroamericana y el doble rostro de México. La fotografía de portadilla fue tomada de El País.



Resultado de imagen para suchiate balseros

Prensa Libre

Las linternas se prenden y apagan como luciérnagas de la aventura migratoria.



Tecún Umán, Guatemala, nueve de la noche en la ribera oriente del Suchiate, la línca que repite la suerte de los mexicanos en la frontera norte.

La sombra del río arrastra troncones que amenazan cargas y vidas de los camareros, los transportistas acuáticos que por mil pesos o un quetzal cruzan todo el día sobre tablones amarrados a llantas de tractor la guerra y la miseria centroamericana hacia la ilusión del norte, que pasa por México.

En la noche, desde el puente, se ven los guanacos, el nombre que en estas tierras dan a los nacionales de El Salvador. Son ilegales además de salvadoreños, cruzan el río en el inicio del viacrucis de cuatro mil kilómetros hacia California. Pasan por su cuenta, no ocupan los acuáticos tamemes; mejor plantan sus pies en el lecho lodoso del Suchiate, hasta que el agua, como la vida, les llega al cuello.



No saben de la suerte de Ernesto Castellanos Martínez, salvadoreño también, de 27 años de edad. Cruzó por Tecún Umán dos días antes y se dirigió a Tapachula con otros tres compañeros. Comieron fruta en el camino y salvaron la garita de migración El Manguito por brechas vecinales. Decidieron tomar el tren carguero adelante de la estación; antes de subir al convoy en movimiento se bañaron en uno de los ríos que cortan la ciudad. Escucharon el pitido a tiempo para vestirse y recoger maletines. Lo abordaron a la luz del día Ernesto no lo logró. Su cuerpo fue despedazado por una góndola vacía. Sus compañeros de viaje lo vieron resbalar, tal vez solo escucharon un gemido.

Su cadáver fue enterrado en la fosa común de la ciudad.

En el río, los salvadoreños bracean y se acoplan al movimiento de la corriente. Las luciérnagas encienden la ribera, las linternas alumbran la oscuridad mexicana, y los ilegales están en camino.

Resultado de imagen para frontera sur camareros en río suchiate

TVN Noticias

SI TE AGARRAN, INTÉNTALO DE NUEVO

La atracción del dólar baja por generaciones hacia el sur, para hallar en la década y en el territorio de la guerra centroamericana a decenas de miles de sobrevivientes con la mira de llegar al norte en el sueño blanco del que no tiene nada que perder. “Si te agarran, inténtalo de nuevo”, escribió una mano anónima en la cárcel de Arriaga, “y si te agarran inténtalo de nuevo, y si te agarran inténtalo de nuevo…”

Lo sabe el gobierno mexicano, decidido a cerrar el paso a los indocumentados que ingresan por la frontera sur. Entre 1983 y 1988 el régimen delamadridista deportó a 75 mil extranjeros, tan sólo 6 mil al año en Chiapas, en una época en que se dejaba pasar a los ilegales -en palabras de Edmundo Salas, Jefe de Inspección de Servicios Migratorios de la Secretaria de Gobernación- “a través del filtro de la extorsión orgánica montado por las corporaciones policiacas de todo tipo (Migración, judiciales estatales y federales, cuerpos municipales, ejército), bandas internacionales de traficantes de indocumentados, y prestadores de servicios turísticos, hoteleros y restauranteros”.

En el primer año de gobierno de Carlos Salinas de Gortari se deportaron 90 mil ilegales. En 1990 la cifra subió a 126 mil. En los cuatro primeros meses de 1991 tan sólo en Chiapas se detuvieron a 25 mil indocumentados, principalmente guatemaltecos, salvadoreños y hondureños -Nicaragua bajó drásticamente el flujo de sus emigrantes con el fin de la guerra, en abril de 1990-. Se gastan 400 millones de pesos al mes en transporte de los deportados a la frontera.

Los funcionarios de Gobernación explican este aumento radical en las deportaciones simplemente porque ahora existe la voluntad política de impedir el paso de extranjeros hacia Estados Unidos por territorio mexicano. Es ya un problema de seguridad nacional que se enfrenta con la restructuración del sistema de control, que supuso la reducción de garitas migratorias de cien a diez en el sur del país, junto con el propósito de asegurar que los mandos medios de Servicios Migratorios queden fuera del proceso de extorsión orgánica, además de establecer mejores ingresos -es decir, 800 mil pesos más prestaciones a los agentes de Migración y sanciones severas -despido y cárcel- a funcionarios a los que se les comprobaran vínculos con las redes de extorsión y tráfico de ilegales: en 1989 más de 50 agentes de Migración fueron cesados en la delegación regional de Chiapas.

El cambio de política se funda por igual en presiones y conveniencias. Estados Unidos deporta cada vez más centroamericanos, y deja va que en las negociaciones para el libre comercio en ningún momento se hablará de braceros y fuerza de trabajo. Guatemala protesta formalmente por el maltrato a sus nacionales en su paso por México y se alarma por el caos que los deportados producen en su frontera Las ciudades de la frontera norte se nutren de decenas de miles de deportados -95 mil en el mes de mayo-, por igual extranjeros y mexicanos, en explosivas ollas de marginación y violencia. Tapachula y los municipios del Soconusco reproducen a su escala lo que sucede del otro lado de la línea en la frontera norte, con la contratación para las fincas de mano de obra guatemalteca barata y sumisa y con la generación de redes de explotación del lucrativo negocio de tráfico de indocumentados.

Como sea, hay un cambio: lo sufren los extranjeros detenidos por miles a todo lo largo de la ruta entre los ríos fronterizos; lo soportan los agentes de Gobernación, todos los días tentados por los dólares de las redes polleras; lo condenan y niegan los empresarios hoteleros y restauranteros, muchos años beneficiados por el movimiento de extranjeros, cuando afirman que los agentes de Migración siguen extorsionando ilegales; lo percibe a medias el ciudadano común en la frontera, que observa en ráfagas a los detenidos en las garitas migratorias y en las cárceles municipales.

Aquí se reseñan chispazos de la inercia migratoria en la frontera sur de las condiciones particulares que la propician -la guerra y la miseria en el caso de Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua-, de la magnitud del movimiento económico que representa el tráfico de ilegales -por lo menos 150 millones de dólares regados por el territorio de tránsito- y la violencia hamponil y policiaca que generan a su paso al norte y en su residencia en las ciudades mexicanas -con la existencia de bandas bien organizadas que operan en Estados Unidos, México y Centroamérica-; del hecho ineludible de que son centenares de miles los centroamericanos que han tomado como propio el territorio mexicano -en Guatemala, por ejemplo, calculan en un millón el número de nacionales que se han asentado en nuestro país en los últimos treinta años, contra 250 mil que supone el gobierno mexicano-, que lo asimilan y confunden, que vuelven más fina aún la línea fronteriza del Suchiate.

Imagen relacionada

Guatemala.com

LA TIJUANITA GUATEMALTECA

1. Tecún Umán es la Tijuanita guatemalteca, tierra de nadie, dominio de polleros, lenones, matronas, atracadores y elementos de la Guardia de Hacienda, el cuerpo policiaco al que teme el común de los chapines. Es un caserío húmedo de madera que en el día vive en torno de los autobuses con sus pasajeros que llegan de la capital y de noche en los congales con sus muchachas de a 20 quetzales. A todas horas el movimiento pollero: muchachos en taxis-triciclos revolotean como moscas en la pollería, abruman a los viajeros con tipos de cambio dólar-peso-quetzal, marchantean sin escrúpulos sus servicios a Ciudad Hidalgo -el poblado al otro lado del río-, a Tapachula, al Distrito Federal, a Los Angeles.

-Ese canche -me dice uno-, ¿vas al otro lado? Cien mil pesos hasta Tapachula, 200 dólares a Tijuana. Va asegurao, si lo retachan, vamos de nuevo. Y enciérrese en un hotel -añade-, que no lo vean en la calle después de las siete de la noche.

2. En la caseta de Migración, en la zona del puente, se detiene un autobús; directo de Acayucan, trae una remesa de 40 deportados, la mayor parte salvadoreños. Hoy es un día cualquiera de mayo, un día tranquilo: a las dos de la tarde sólo han llegado dos camiones, y regularmente son cinco o seis. El agente mexicano baja lista en mano y se mete en la oficina de sus colegas guatemaltecos. Tras él bajan los ilegales con sudor de tres semanas. Si les va bien, no les cobrarán una multa de 20 quetzales, único beneficio inmediato que México obtiene tiene de las deportaciones masivas. La mayor parte conoce el lugar. De aquí partieron, de aquí lo volverán a intentar.

Como José de Jesús Rosales, desempleado, con 22 años y cero pesos en el bolsillo. Sale de El Salvador con 600 colones (75 dólares). Pasa por Tecún el viernes 10 de mayo por la noche. Cruza el río a nado junto con otro salvadoreño ya residente en Estados Unidos, ayudados por un cipote (chavo) mexicano de 14 años. Toma un pesero minibús a Tapachula. Los agentes en la caseta de El Manguito no le piden papeles. Utiliza el sistema más socorrido por los pollos que viajan libres: trepa a un carguero con otros 60 ilegales y sube y baja de los trenes, libra las casetas migratorias de El Hueyate, Arriaga, en Chiapas, y La Ventosa, en Oaxaca. En el istmo cambia de clase ferrocarrilera y se acomoda en el tren pollero que por módicas 24 horas y regalados 11 mil pesos une a Tapachula con el puerto de Veracruz. A la altura de Matías Romero lo asaltan a mano armada. Rescata cinco mil pesos y sigue el viaje. si llega a Veracruz trabajará un tiempo, lo necesario para agarrar camino. Pero lo detienen en Tierra Blanca. No se defiende, no intenta pasar por mexicano. Tampoco tiene los 50 mil pesos que le pide el agente para dejarlo ir.

Sentado en una banqueta en Tecún Umán, recién deportado, rumia el hambre y la indecisión de pedir un “raite” a El Salvador.

3. En Tecún, algunas imágenes de la soledad femenina extraviada en México.

Elizabeth Montero, madre de tres hijos, soltera, trajo sus 27 años a México por Talismán. Salió de San Salvador el 12 de mayo con 400 dólares y medio millón de pesos en la bolsa. Sentada en un rincón en los separos de Migración en Tapachula escucha a otra muchacha detenida contar que a Elizabeth la estafaron en Guatemala con una visa falsa No le pidieron papeles en todo Chiapas, corría con suerte. En La Ventosa la bajó un agente que revisó el documento. “Por dios -dice Elizabeth-, ya iba llegando”.

Tecún Umán, Guatemala. Camareros en un día cualquiera de mayo en el río Suchiate. Al fondo, el lado mexicano.

Carmen García, peruana de 29 años, soltera, madre de dos niñas y secretaria de profesión, el 26 de abril lleva ya una semana detenida en los separos que Servicios Migratorios tiene en la calle de Agujas, en Iztapalapa. Quería vivir un tiempo en el Distrito Federal, trabajar y prepararse para el viaje a Estados Unidos. Detenida en La Ventosa junto con Rocío González, maestra de escuela en Lima, espera a que sus familiares reúnan el costo del pasaje de regreso. Salieron de su país a principios de abril con cuatro mil dólares que les dejaron liquidaciones en chambas y venta de garage. Viajaron a Panamá por avión. De ahí vinieron por tierra. Cruzaron el río por Talismán. Ahí contrataron un auto particular que las llevaría a Juchitán por 700 dólares. El hombre las abandonó antes de la caseta de Arriaga. Rodearon la ciudad y tomaron el autobús en el que las detendrían en La Ventosa.

Julieta Rodano, maestra de escuela salvadoreña de 23 años, madre soltera, espera el jueves 6 de junio con otros 109 indocumentados su traslado al CERESO de la ciudad de Puebla Los detuvieron la noche anterior dos policías de caminos a la altura del kilómetro 213 de la autopista a Orizaba. Iban en el interior de una caja thermokin de un tráiler bananero, bajo una tarima que soportaba varias toneladas de plátano del Soconusco. Llevaban 24 horas encerrados, en viaje directo desde Ciudad Hidalgo, frontera con Tecún Umán. Cuando los agentes abrieron las puertas de la caja, el hedor espeso de la furia y la asfixia ilegal se les vino encima. Los policías desenfundaron sus armas para contenerlos. Julieta, al fondo de la caja, comprendió que había perdido los 1,200 dólares que los polleros cobraron por el viaje.

Alba Moreno, salvadoreña de 24 años, fue detenida a mediados de abril en Apizaco, junto con su compañero Luis Ovidio, ex-soldado del ejército de su país. Venían en el tren de Veracruz. Bajaron antes de llegar a la estación, pero se toparon con un grupo de judiciales federales en operativo que al verlos los amagaron con unas escuadras relucientes. Alba iba por primera vez a Los Angeles, de la mano de Luis Ovidio, un bracero reciente que huye de ta guerra en su país. “A su hermano lo mató la guerrilla, era soldado como Luis, salia de franco del cuartel y ya no llegó a casa. Apareció muerto en una zanja con un tiro en la cabeza y una bandera de los subversivos enredada en el cuerpo. Luis tiene miedo. Se fue, ya conoció, regresó por mi. Es nuestra suerte salir rechazados”.

4. A la orilla del Suchiate dos mujeres lavan ropa y bañan a sus hijos. Son del Quiché, huyeron de la guerra hace tres años. Ellas no saben que ACNUR les reconocería su situación de “refugiados dispersos”. Ahora trabajan con sus maridos en las fincas de la región. Los niños juegan y le devuelven at río su rostro natural.

A unos metros atraca un camarero mexicano-hoy trabaja México, mañana Guatemala, una y una, en el mejor & los tratados bilaterales posibles. Julián López, camarero desde hace tres años, es un hombre de Huixtla que sobrevivió a un ataque a machetazos en un pleito de bolos. Perdió el movimiento de la mano pero no el jalón de sus piernas y brazos. Ahora transporta al comercio hormiga. Desembarca una mujer con tres cajas de jabones y pastas Colgate y otros artículos mexicanos. Embarca una señora mexicana con la canasta repleta de legumbres. Las dos se explican: Guatemala es baratísimo para los del otro lado del río: un trajecito de mezclilla para niño cuesta aquí 30 quetzales, 18 mil pesos; en Ciudad Hidalgo no se consigue por menos de 30 mil. Y los betabeles, la media docena cuesta seis mil pesos en México contra 900 en Tecún. La ventaja mexicana está en su industria: jabones, pastas y galletas pasan por toneladas, hormiguita tras hormiguita.

5. En el bar Loros una matrona y dos muchachas, salvadoreñas las tres, preparan sus cuerpos para la noche. Las llama el policía de Hacienda con él que yo tomo unas cervezas.

– ¿Te gusta esta piernuda? -me dice el hombre nacido en el oriente de Guatemala, y aprieta el muslo de una chinita-, te hará feliz por 20 quetzales. íDoce mil pesos, te das cuenta!

Y luego entra en confianza. En Guatemala hay una guerra, dice, los subversivos quieren el comunismo y los militares están para impedirlo. En esa guerra él ha matado a muchos. En 1981 trabajó en la capital, persiguió y torturó a los estudiantes. Jodidos, dice, apoyaron a la guerrilla, eran ellos o nosotros.

La chinita lo trae al presente. Antier apenas entró un operativo del ejército y la policía en Tecún. Dos días con sus noches para detener a más de 500 extranjeros. Las mujeres del Loros se salvaron por el apoyo del policía y 50 quetzales para un sargento.

“Maldita soledad -canta el policía con Cornelio Reyna en la sinfonola-, cuándo se irá, cuándo se irá mi mala suerte”.

6. En el hotel Vanessa detuvieron en el operativo de ayer a 180 ilegales. Poco importa. Cuento ocho muchachos en shorts sobre la banqueta. En algún momento llegará el pollero por ellos.

Imagen relacionada

Loa Angeles timas.

LA RUTA DE LA POBREZA

Arriaga, Chiapas, es el tercer puesto de control que Servicios Migratorios ha dispuesto desde la frontera. A 250 kilómetros de Tapachula un equipo de 18 agentes se turna entre la garita y las brigadas volantes en la línea del ferrocarril, la carretera y los caminos de extravío. A la medianoche del 23 de mayo, a un lado del camino entre Tonalá y Escuintla, la volanta espera el paso de los camiones de segunda. Poco a poco llenan el minibús con guatemaltecos y salvadoreños, los indocumentados más asiduos al tránsito hormiga, ilegales sin pollero, muchos de ellos deportados apenas la semana anterior. Es una jornada cualquiera para los agentes. Para unos inicia el turno; para otros empezó doce horas antes. Esperan pacientes, apenas atentos a los escapes de trailers y tortons rezagados en su viaje nocturno hacia el centro del país.

Hay quince gentes en el minibús, tres de ellos niños. Algunos tienen ya dos horas detenidos. Una muchacha canta el himno guatemalteco para convencer al agente que es de Tecún Umán y va a trabajar de sirvienta a Tonalá. Un flaco, chinito, es de Puerto Barrios, estudiante de leyes. “La propia necesidad obliga al hombre -dice-. En Guatemala los huesos están cortados”.

Su compañero, risueño, al que los agentes han detenido hasta ocho veces, es albañil en Los Angeles. Dice que gana nueve dólares la hora, ya con rebaja.

– En Guatemala, 20 quetzales diarios -dice-. Sólo que seas cabrón.

– ¿Por qué no agarraste pollero? -le pregunto.

– El pollero te mete la pija.

Otro detenido, losé Arias, albañil de 18 años, hijo de campesinos, fue deportado desde San Antonio Texas en avión hace tres semanas. Ahora lo intenta de nuevo. “Pasé por Tecún Umán, solo, con un mapa. Caminé mucho, rodeé la garita El Manguito. Subí al tren en Huixtla, no me detuvo Migración, hay que tener fibra, caminé detrás de ellos. Luego camioneta, así a Juchitán, a Oaxaca, 8 México. Total: 800 quetzales (480 mil pesos) hasta la frontera. Al cruzar pedí dólares a mi hermano en San Francisco. No conocía. si supiera, no compro boleto hasta San Francisco. si supiera que había casetas, no estaría aquí”.

Al sur de la carretera, la tormenta ilumina el Pacifico. En la cabina, nadie habla, queda el murmullo de los sueños centroamericanos interceptados por los agentes de Migración. En la penumbra, alguien aplaude, lento primero, hasta alcanzar el ritmo de una cumbia. Los ilegales ven caer la luna.

A la una de la mañana abren la reja en la cárcel municipal de Arriaga. Tres policías despatarrados sobre las hamacas ni se inmutan. Pasan lista a los detenidos. Separan a mujeres y niños, a las que alojan bajo un tejabán. Los hombres se pierden uno por uno en la oscuridad del calabozo. El hedor es el común a cualquier cárcel del estilo en el país: ahora en el espacio de seis metros cuadrados se apachurran veinte ilegales.

– Periodista -gritan desde la penumbra-, mire cómo nos tienen, aquí le meten la pija a uno.

Se asoma un muchacho:

– Señor, me golpearon ahí en la vía, fue uno de Migración – muestra a la luz amarilla del patio carcelero un magullón en la cadera.

– No te hagas, te raspaste le dice el agente de Migración.

– No les crea, amigo -añade desde la hamaca el sargento municipal-. Son salvadoreños. Si los dejara, hasta la hamaca me quitaban.

En la celda vecina un mexicano asoma las narices. Es un pollero detenido apenas, de la banda de los “Caribe coolers”, como la bautizaron los de Migración: metían a dos ilegales en la cajuela de una Caribe, les cobraban un millón a cada uno por pasarlos por la estación de Arriaga.

– Me pusieron el dedo- garraspea. Su rostro es un bigote perfilado a la luz amarilla del patio. Mañana, lo más seguro, su abogado interpondrá un amparo que lo dejará libre por la tarde.

Un poco después se impone el silencio en la cárcel. Los policías duermen en sus hamacas. De las celdas salen ronquidos iluminados por las brasas de los cigarrillos.

A las cinco de la mañana los agentes de Migración están despiertos. Barrio Guatemalita, en las afueras de Arriaga: casas de cartón dispersas en un páramo de huizaches. Han descubierto en una casa a un grupo de doce ilegales. Los traen hacia el camino, con el pollero identificado y agarrado del cinturón por el agente. Todavía está oscuro, se camina adivinando el sendero. En una bajada de la vereda, se suelta el pollero, forcejea con el agente, lo golpea en el pecho, echa a correr por el monte. Los disparos al aire no lo detienen. Los ilegales no se inmutan, la suerte del pollero no les imparta.

De nueve a diez de la mañana Migración recorre “caminos de extravío” -brechas que recortan los ranchos ganaderos de la zona- a lo largo de la vía férrea. No se miran pollos por ningún lado. Regresan a Arriaga por la estación de ferrocarril. Las vías corren paralelas a una serie de casas que dan a un carguero en espera de la orden de salida en el patio. Se bajan cuatro agentes en un extremo y dos más llevan la camioneta al otro. Son ocho góndolas vacías a las que han trepado veinte ilegales. La presencia de los agentes acarrea una cadena de chiflidos desde las casas. Los ilegales se descuelgan de las góndolas y se dispersan como hormigas bajo pie de infante. Los agentes corren tras ellos en medio de las mentadas de un público habituado a la escena y que toma partido por los extranjeros.

Algunos logran escapar. Los detenidos muestran el rostro común de la resignación.

Sigue el operativo. A las 11:10 dos salvadoreños son sorprendidos a las puertas del panteón. No oponen resistencia. Los cachean. Cantan el himno para probar su nacionalidad. “Saludemos a la patria…”, arrancan muy solemnes…

– Qué bueno -dice uno, que confiesa haber sido detenido otras siete veces-. Una vacación, ya no aguantaba los pies.

Y cuenta que tiene más de un mes en el camino. Trabajó en el mango en Mapastepec, ahorró para hablar por teléfono a su hermano en Los Angeles. El lunes pasado tenía que llegarle un cheque de 500 dólares por Western Unión a nombre de su patrón, el ranchero Salomón Vázquez. Nunca llegó, le dijeron. Los agentes le prometen investigar la suerte de su dinero.

A las 12:30 seguimos en la ruta de la pobreza. Carretera Tonalá-Pijijiapán. Dos hombres descansan a la orilla del camino, recostados en un árbol. Reconocen a la camioneta cuando se detiene. Uno no hace nada, tiene fiebre y un cansancio tan pesado como el dolor de cabeza que lo mata. El otro brinca con el resorte del miedo, brinca la cerca de alambre perseguido por cuatro agentes. Claro que no anda en burro y a los cinco minutos los policías regresan derrotados. Retengo de la acción el rostro negroide del fugado, los dientes blanquísimos, apretados con todo el peso de su angustia.

Media hora después, en la estación La Polka, a veinte minutos de la carretera y a cinco del mar, un aguacero aguarda al tren pollero. Un piquete de soldados cruza el pueblo en un camión de redilas. Le llaman la guardia rural y los campesinos los miran con un temor que no reconoce fronteras en Centroamérica. Pasan indiferentes al aguacero. En un tendajón el radio ameniza la espera. “Como duende yo sigo tus pasos…”, canta alguno, y los agentes sonríen. El tren trajo Sólo siete pollos. Agentes y ferrocarrileros se miran despectivos. Según unos, el precio por viajar en la máquina es de cien mil pesos por llevar al ilegal más allá de Arriaga. El viaje en góndola, según el pollo, de 20 mil a 50 mil. El ilegal avispado sabe que el ferrocarrilero lo dejará morir por salvar a los de la máquina. Detiene el carguero ante el acoso de los agentes de Migración, cuando se van sobre góndolas y furgones el maquinista desengancha la máquina y desaparece.

– Están amafiados -afirma el delegado de Migración en Arriaga, Xavier del Moral, un doctor de profesión que disfruta su oficio de policía-. Difícilmente podemos hacer algo con ellos, tienen radio, se avisan entre sí. Nosotros no tenemos el equipo necesario, no tenemos radio, no disponemos de prismáticos, el armamento cada quien lo obtiene como puede. Y es un trabajo riesgoso, es una plaga de criminales la que persigue a los pollos. Es un cuento de nunca acabar, los detenemos, los deportamos, pero lo vuelven a intentar, y aprenden a evadirnos, y tal vez muchos pasen, aunque aquí nosotros no tengamos descanso.

Nexos.com

MUERTOS Y ESTADÍSTICAS

El Grupo Beta es un cuerpo formado por policías de distintas corporaciones que despliega sus operativos a lo largo de las dos fronteras mexicanas. Casi se diría que trabajan clandestinos, como estos días en Tapachula, a lo largo de la línea férrea hacia Arriaga, vestidos a la manera de los pollos centroamericanos, con la 45 escondida a la espalda, a la espera de ser asaltados por cualquiera de las bandas que diezman a los mojados. Se saben distintos: varios de ellos tienen estudios superiores y su comandante sacó una maestría. Llevan una semana convertidos en carnada, y tienen éxito el domingo, cuando detienen a Ubiel Flores Nicolás en el momento de atracar a un trío de guatemaltecos en el río Cahoacán.

No es común encontrar un policía cruzado.

– Esto ya es un problema de seguridad nacional -me dirá el comandante-, y a nosotros nos toca enfrentarlo. Esta gente que va al norte viene de países bélicos, muchos guerrilleros. Y los mexicanos, a lo suyo: atracan al que se deja. Nosotros nos las vemos con asesinos, y los propios Estados Unidos han reconocido que nuestro grupo se caracteriza por el respeto de los derechos humanos. Tenemos nueve meses de trabajar en las fronteras, hemos detenido a 600 personas sin disparar una bala, sin hacer ruido. Hemos permanecido en el anonimato, a veces quisiéramos el reconocimiento público, salir en el periódico. Nosotros somos un cuerpo especial, trabajamos para la defensa del sistema, ni por asomo pienses que mis ideas puedan ser de izquierda. Soy de derecha derecha, pero formo parte de una nueva generación de policías honestos y decididos, no como esos pinches oaxacos de la policía del Distrito Federal, con ellos si soy racista.

Puedo verlo a las dos de la madrugada en la línea del tren adelante del Huixtla. Caminan los seis hombres en la negrura del aguacero tropical. Imaginan en cualquier momento las sombras afiladas por los machetes de los atracadores de pollos.

Carreteras panamericana. Minibús de Servicios Migratorios y “pollos” detenidos a la medianoche del 23 de mayo de 1991. México deportó en 1990 a 126,440 ilegales. El 30% fue expulsado en dos o más ocasiones; 58,845 (46.5%) guatemaltecos; 45,498 (36%) salvadoreños; 3,039 (2.4%) nicas; 2,500 más repartidos entre beliceños, chinos, ecuatorianos, colombianos, peruanos y dominicanos. Más otros 1740 correspondientes a 65 nacionalidades más.

Regresan al amanecer sin nada. Lo intentarán la noche siguiente, hasta que caiga uno.

Los ilegales en la prensa de Tapachula durante el mes de abril de 1991:

Día 4: Asaltante de pollos en la vega del río Cahoacán detenido por la policía.

Día 5: Encuentran cadáver putrefacto de desconocido con rasgos orientales en el municipio de Suchiate.

Día 5: El PRI niega estar afiliando jornaleros guatemaltecos e ilegales que trabajan en fincas cafetaleras.

Día 5: Cheyla Chavama, nicaragüense, denuncia la desaparición de su hermano desde el día 10 de febrero, cuando ambos se internaron a México en grupos distintos a la altura de Tuxtla Chico.

Día 7: El periódico Diario del Sur denuncia que agentes de Servicios Migratorios cobran dos millones de pesos por soltar a polleros. El diario es propiedad de Rubén Guízar, un hotelero al que funcionarios de Gobernación vinculan con el tráfico de ilegales.

Día 8: Más de 17 mil guatemaltecos fueron documentados entre enero y marzo como braceros para las fincas mexicanas.

Día 9: Seis mil extranjeros fueron deportados en el mes de marzo. Once personas fueron consignadas.

Día 11: Treinta salvadoreños indocumentados abandonados por el pollero cerca de la estación de ferrocarril de Tapachula fueron detenidos por judiciales del estado.

Día 12: Grupos vinculados con la Iglesia denuncian la explotación de menores guatemaltecos que trabajan en Tapachula.

Día 13: Ernesto Castellanos Martínez, salvadoreño de 27 años, muere destrozado por el tren que intentaba abordar. Fue inhumado en la fosa común.

Día 13: Denuncia contra camareros del Suchiate, se les vincula con las bandas de asaltantes de indocumentados que dominan la ribera del río.

Día 15: Cae preso el pollero Romain Samayoa, conocido como uno de los principales capos del tráfico de ilegales. Dos polleros detenidos en la garita de La Ventosa “cantaron” luego de nutrida balacera con agentes de Migración. (Con un amparo del juez de distrito, Samayoa saldrá en libertad).

Día 16: La Defensa Rural detiene a un grupo de abigeos con 183 reses de procedencia guatemalteca.

Día 18: Salvadoreños asaltados a machetazos cerca del poblado Alvaro Obregón.

Día 19: Cuarenta y cuatro ilegales salvadoreños son detenidos en la garita de El Hueyate. Iban escondidos en dos camiones de redilas. Se negaron denunciar a los polleros.

Día 21: La Judicial Federal detiene en la casa de huéspedes San Jerónimo al cantante Felipe León junto con 27 ilegales. León afirma que es inocente.

Día 25: Servicios Migratorios intercepta en El Hueyate un torton platanero con 42 ilegales. El chofer cobraría cinco millones de pesos por transportarlos hasta Chalco, México.

En Tapachula me imagino en el territorio natural de la flojera. Me lo impone el ritmo de las secretarias en las oficinas públicas, frescas, rotundas en sus caderas y maternales en su “vamos a tener que esperar un poco al doctor”. ¿A quién le importa mi impaciencia? Estoy aquí, en la burocracia de la salud, infestado de calor, con medio reportaje en la libreta, rodeado de muchachas escotadas y culonas, carnosas y tropicales, morenas y huacaleras.

Pienso en todos los muertos encerrados en las estadísticas. O en la podredumbre de la fosa común, o en el sudor de los cadáveres en las planchas del anfiteatro. Todo es más rápido en esta latitud de la muerte.

Resultado de imagen para san marcos guatemala

aprende.guatamala.com

SAN MARCOS, GUATEMALA

En tres horas he dejado el trópico mexicano para subir a la montana guatemalteca. A las diez de la noche San Marcos es una franja de niebla disuelta en los borbotones del alumbrado público que, a falta de sonidos en la ciudad muerta, rebota contra las tejas del caserío, contorsiona la iglesia en la plaza principal, remueve d letargo nocturno.

He remontado desde la costa la región mame, con sus 800 mil indígenas que tienen en el mam el idioma natural, el segundo grupo étnico en este país de 9 millones de habitantes, después del quiché y antes de los kakchiqueles y kekchíes.- Mi cabeza rezumba de rostros y lenguas aprisionadas en la camioneta, como aquí le llaman al autobús que hizo la última corrida del día entre Malacatán, a media hora de la frontera mexicana de Talismán, y la capital del departamento de San Marcos, el tercero en importancia por número de habitantes en Guatemala. En un atisbo de luz, a la hora en que el cobrador se las ingenia para recorrer el pasillo en el que nos apretujamos 80 guatemaltecos y un mexicano, me sorprendo hermanado con la raza camionera del mundo y extraigo ruidos, risas, olores, borracheras, bolsas de mandado, costaleras, moños, aretes, ronquidos y rostros, sobre todo palmos de bigotes, pelos lacios, lunares, mazorcas fulgurantes, bocas que bostezan, en algún apretón similar en el primer viaje de la ruta Azumiatla-Puebla, a la hora en que los albañiles indígenas se lanzan a construir la ciudad.

Jornaleros que regresan de la costa y comerciantes que suben y bajan con legumbres del altiplano y jabones y pastas de dientes mexicanas, me envuelven en ese estrépito lujurioso que sólo provoca la soledad amarillenta de una cabina con viajeros hacia la noche. Se duerme, se ronca, se mastica, se suda en medio del rumor húmedo y la carcajada la que alumbra de cuando en cuando la negrura del camino.

– Esta es zona de conflicto -me informa un profesor que soporta de pie como yo la ruta entera, con la certeza de la cadera de una mujer mame encajada en el abdomen-. No verá ejército por aquí, no subirán soldados a revisar documentos como allá en la costa. Aquí golpean sobre seguro donde ya saben que hay guerrilla.

Porque aquí la guerrilla es un asunto natural, como la niebla.

En la cuesta hacia San Marcos atravesamos la principal zona productora de café, cultivo que se lleva el 42 por ciento de las exportaciones guatemaltecas. Fincas innumerables que revelan la inexistencia de una reforma agraria: en 1950, el 2.2 por ciento de los propietarios poseía el 70 por ciento de la tierra cultivable. En 1954, un golpe de Estado promovido por Estados Unidos a favor de la bananera United Fruit termina el incipiente reparto de tierra realizado por el presidente Jacobo Arbenz a partir de 1952. La situación hoy en San Marcos y en el resto de Guatemala es similar a la de 1950, y peor: entre minifundistas y campesinos sin tierra se alcanza alrededor del 70 por ciento de la población que vive de las labores agrícolas, centenares de miles de jornaleros acasillados a las fincas con salarios equivalentes a cinco o seis mil pesos mexicanos. Jornaleros que mejor viajan a las fincas del Soconusco en Chiapas, donde los finqueros alcanzan a pagar los ocho mil pesos. Tan sólo entre enero y abril de este año 23 mil guatemaltecos han cruzado la frontera bajo contratos.

– La guerrilla está fuerte aunque el ejército lo niegue -me ha dicho un jornalero en Tecún Umán-, quema la finca de aquel que pague abajo de lo mandado por el propio gobierno.

Más tarde, aquí en San Marcos, en la cocina de una casa ganada por la cruzada evangelista -que prácticamente ha desmantelado la fuerza católica en los pueblos serranos-, un muchacho narrará su propia tragedia. Pedro, nieto de alemanes, vio morir a su padre en un ataque de la guerrilla a la finca cafetalera a su cargo, en 1981. Meses antes su hermano había aparecido muerto en un cantón de San Marcos, asesinado por el ejercito, identificado como colaborador de las fuerzas guerrilleras de ORPA.

Mi amigo es una prueba del desquiciamiento social que sufre Guatemala:

– Mira -dirá en una recámara que una vez a la semana se convierte en pequeña capilla para los cristianos conversos del barrio, adornada con el fresco de la cascada de “agua vivan-, Guatemala lo que necesita es la fuerza, la disciplina de Efraín Ríos Montt. El impuso el orden en 1982, entonces podías caminar por la calle sin temor a la muerte. El mató a quien tenía que matar, al que la debía. Si hubieran dejado que fuera candidato a la presidencia el año pasado, hubiera ganado con el 90 por ciento de los votos.

El padre muerto por la guerrilla. El hermano muerto por los soldados. Mi amigo se agarra de la figura furibunda del “nuevamente nacido para la luz de la vida”, el coronel cristiano Ríos Montt que dirigió la política de tierra arrasada a partir de 1982, el -que militarizó a la fuerza con las patrullas civiles a más de 500 comunidades mames y quichés, ixiles y kekchíes -que originó el inmenso desplazamiento indígena en el altiplano, con decenas de miles de refugiados en México y en su propio país-, el hombre cuyo gobierno mereció que la propia iglesia católica guatemalteca denunciara el genocidio cometido por d ejército contra los pueblos indígenas.

En la vida real cada quien marca sus héroes y sus demonios. No entiendo gran cosa. Pero mi amigo es un joven alegre que me lleva a la medianoche a recorrer las calles desiertas de San Marcos.

La niebla trae fantasmas y ruidos de la guerra. Pedro silba ausente.

Mundo Nuestro.

Este texto de la editora y critica literaria Stellla cuéllar, fue leíído durante la presentación del libro: La guerra que nos ocultan, de Francisco Cruz, Félix Santana Ángeles y Miguel Alvarado. México, Planeta, 2016



Carlos Díaz Dufoo dijo alguna vez que “De los libros valen los escritos con sangre, los escritos con bilis y los escritos con luz”.

El libro que comento en estos párrafos sin duda alguna se escribió no sólo con y por la sangre derramada de Julio César Mondragón Fontes y otros 43 muchachos más, todos estudiantes de la escuela rural de Ayotzinapa “Isidro Burgos”, en el estado de Guerrero, sino también con mucha pasión, elemento que quizá dan sentido a la sangre y a su correr por el cuerpo o, como en el caso que aquí se documenta, su derramarse fuera de él.

También se escribió con bilis, la bilis producida por el miedo y la angustia que Julio César y sus compañeros sintieron cuando se vieron frente a los verdugos que les arrebatarían sus vidas de modo dantesco, diabólico. Está también la bilis de quienes escribieron este volumen, provocada al tener que enfrentarse a lo grotesco, a lo inexplicable, a la frustración y al coraje, todo como consecuencia de su genuina preocupación por lo que sucede en nuestro país y por esa imposibilidad que tienen de quedarse azorados, pero de brazos cruzados. No olvidemos la bilis de las demás víctimas de esa noche negra, que lucharon y luchan, de modo incansable, por preservar sus tierras, su agua y sus vidas.

El libro también está escrito con luz… esa naranja y tenue del alba, esa que de modo suave apenas dejó ver lo que sucedía, pero que le dio su tono amarillento primero, y rojo intenso después de los hechos, y la luz radiante y luminosa que produce el trabajo profundo y arriesgado –arriesgadísimo–, de investigación y reflexión profundas, de análisis serio, y de aprendizaje que llevaron a cabo los autores de este desgarrador libro. Entonces, sin duda les digo: este libro vale, y vale mucho.



Los tres autores son reporteros, y al menos los dos que hoy nos acompañan son de esos que no se conforman con trabajar desde su escritorio, con noticias que les llegan de las agencias o de fuentes oficiales y de chismorreos, o analizando llamadas, unas serias y otras no tanto.

Basta decir que Miguel Ángel Alvarado estuvo en Ayotzinapa, se metió a las entrañas del monstruo para conocerlo por dentro y hasta el fondo, arriesgando así su vida. Y Félix, no menos osado, se adentró a investigar y conocer como pocos se atreven el actuar de los militares. Con ese fin los ha seguido y sigue de cerca, conoce sus mañas y argucias, las ha documentado, con lo que eso también implica… De Francisco Cruz no apuntaré nada, porque le conozco actos incongruentes y deshonestos, y con ello perdió por completo mi respeto, aunque no niego la valía de su aportación en este libro.

Se trata, pues, de hombres que en su afán de informar y saber meten sus ojos y todos sus sentidos en este tipo de temas horrendos por su carga de violencia, de sangre y de horror.



La guerra que nos ocultan es un compendio que revela la esencia del mal… es una suerte de narración de un viaje por los círculos del infierno.

Está dividido en 14 capítulos y Julio César Mondragón, como la Beatriz de Dante, es nuestra guía en este recorrido para desandar los pasos de muerte de la noche negra que comenzó en Ayotzinapa y terminó en Iguala. Leemos en el libro: “lo que quedó del cuerpo de Julio César, para el 12 de febrero de 2016, era lo que sus verdugos querían: una lección de terror visual”, pero yo creo que en su pecado estos malditos también dejaron su confesión del mismo.

Me explico: unos días antes de los hechos, Julio compró a un compañero un celular, un LG, y esa noche, como es obvio, envió mensajes a su esposa. Por estos mensajes sabemos que los perseguían, que les disparaban, que ya habían matado a otros… que se venía lo peor.

Su cuerpo desollado sí fue una amenaza clara para los chicos de Ayotzinapa: ¡esto les sucederá a ustedes!, pero también delató a los malditos, porque nos dejó saber que quien o quienes perpetraron algo así, saben cómo hacerlo, no eran improvisados, y que el Estado, y las instancias de autoridad que lo componen, que se supone deben cuidarnos, son el verdadero enemigo, y que su maldad puede olvidar todo límite y abandonar todo escrúpulo.

Julio César Mondragón es el mapa para desandar los pasos hasta la tragedia de Iguala. Es un mapa de cuerpo entero, pero un mapa sin rostro… un mapa que en sus entrañas ocultaba incluso un ojo, uno de los ojos de Julio César… Los malvados, los asesinos, los malditos, quizá creyeron que al arrancarle la lengua y los ojos al chico éste no vería más ni hablaría más de la cuenta, pero se equivocaron, porque sí lo hizo, y vaya en qué forma. Con mayor potencia y claridad que las que tuvo mientras estuvo vivo.

Ya desollado, miró todo; ya desollado y muerto y arrojado a la ladera de un camino, sirvió ayudó a estos reporteros a revelar lo que había sucedido, no sólo a él y a sus compañeros estudiantes, sino, peor aún, lo que sucede cada día en México, en específico, en Guerrero, o más aún, en el “Cinturón del Oro”, que va desde Tlatlaya, en el Estado de México, hasta Mezcala, en el corazón de Guerrero. A la mitad de este enorme territorio se encuentra Ayotzinapa. Y Julio sigue, no se calla, y quizá no se calle nunca.

En las páginas de este libro, Julio César Mondragón –el mapa– nos lleva por Ayotzinapa, que parece ser una de las antesalas del infierno que ya es todo México. Él es la llave, o una de las tantas llaves, pero la de él es de oro, titanio y uranio…, tesoros preciados del subsuelo de Guerrero, por el que las empresas extractoras están dispuestas a hacer lo que sea, a cambio de tenerlo.

Julio César Mondragón es el grito de muchos mexicanos que, como él, pelean por la tierra y por el agua que les arrebata la industria extractiva, extranjera y mexicana, y también por justicia… y claro, por eso, nos lo hace saber también, son criminalizados.

El caso de Julio César Mondragón nos recuerda la frase famosa de “no hay crimen perfecto”, pues los malvados, los hombres oscuros y siniestros que le robaron a este joven el rostro, la voz sonora, la mirada joven y altiva y la vida… cometieron un error: robarle también su teléfono celular.

Y no sólo lo robaron, sino que lo usaron, lo usaron muchas veces, y gracias a eso Julio, ya muerto e incluso ya enterrado, siguió dejando pistas, huellas, para que estos investigadores pudieran descifrar quiénes le hicieron todo esto a él y a sus compañeros.

El libro nos muestra lo más negro, lo más oscuro del gobierno mexicano, de la corrupción, de la ambición desmedida de las empresas extractivas –nacionales y extranjeras–, en particular de las canadienses, de Gold Corp, entre otras. Su cuerpo desollado y abandonado devino en lámpara, en una bengala de alerta, que los mexicanos insistimos en no querer ver.

El libro devuelve a Julio su voz, su rostro, su potencia juvenil arrebatada. La investigación que aquí se muestra persigue a los perseguidores y hasta arrancarles la máscara, como ellos le arrancaron el rostro al chico. El libro los desnuda y los exhibe. Por estas páginas, escritas con sangre, con bilis y con luz, sabemos que esos malvados se escondieron o esconden aún en el Batallón 27, en el mismísimo cisen y en el campo militar número 1. Gracias a esta investigación exhaustiva y profunda sabemos que alrededor de 11 hombres tuvieron que detener al joven, mientras otro le arrancaba el rostro con cortes precisos de bisturí. Y no cualquiera sabe cómo hacer esto, pero algunos del ejército sí.

El libro nos revela que la “verdad histórica” es tan falsa como la honestidad de nuestras autoridades; que las intensiones de quienes se ven beneficiados con las multimillonarias ganancias que produce la industria extractiva son más negras que el petróleo; más oscuras que la tierra que escarban y envenenan para obtener un gramo de oro. Por este libro sabemos que la violencia y muerte en Guerrero, al igual que sucede en Veracruz, en Tabasco, en la Sonda de Campeche, o en Chiapas, se debe a su riqueza… y casi puedo decir que más les valdría ser en verdad pobres… pobres en recursos naturales, que desde que los malditos los descubrieron sólo les han traído muerte…

El volumen provoca lágrimas, da rabia, no se soporta en las manos; no es fácil leerlo de corrido porque ahoga… pero es necesario, porque debemos saber lo que pasó y pasa en Guerrero. El libro da luz y describe con puntualidad lo que se oculta en Ayotzinapa, y entendemos que ahí está la clave que explica casi todos los magnicidios que suceden sin freno en nuestras tierras. Por momentos el volumen es grotesco, increíble por lo abominable de los hechos que narra. Es un relato de horror, que nos espeta lo que la mayoría no queremos ver: los intereses mezquinos y ruines de las empresas extractivas, y los del gobierno mexicano y sus instituciones todas, y de todos los niveles.

El libro, tomando a Julio César Mondragón como guía, como mapa y como ruta de viaje, nos lleva al centro de la herida, al fondo de la llaga, y sin cortapisas revela lo que en realidad es México, con sus políticos sátrapas, asesinos, corruptos e impunes; sus empresarios insaciables, y a los pueblos criminalizados, pauperizados, furiosos. Nos señala quiénes son los que han sido convidados al banquete de oro y sangre; a los narcotraficantes que se han convertido en gobierno y autoridad, y nos revela también lo vulnerables, débiles y pequeños que somos los ciudadanos; lo indefensos que estamos, la fosa común en que se ha convertido nuestra patria. No deja duda sobre que el gobierno que debiera cuidar a sus ciudadanos los considera sus enemigos, y sin temblor de mano los aniquila o silencia, si considera que estorban.

Los autores de este libro, en particular Félix Santana y Miguel Alvarado, pasaron de la conmoción y preocupación a la acción por hacer algo al respecto. Hicieron lo que mejor saben hacer: dar a conocer los hechos de un modo por demás puntual. Ahora el balón está en nuestra cancha…

Los autores hicieron todo lo posible por comenzar a aclarar lo sucedido la noche negra de Iguala, y al dar a conocer tan puntualmente los hechos colaboran para que lo sucedido ahí no vuelva a ocurrir jamás… anhelo de todos, que esperemos no sea estéril, o no lo siga siendo.

Urge que todos, como ellos, no sólo estemos prestos a abrir los ojos ante las respuestas que reporteros como ellos y otros nos ofrecen para entender, o al menos saber, lo que sucede debajo del tapete de nuestro México oficial, ese bajo-alfombra en el que vivimos la inmensa mayoría, y en el que unos cuantos –los privilegiados de este país–, esconden, o pretenden esconder al México real.

Todos estamos obligados a contribuir y trabajar para recuperar a nuestro México, no sólo con sobrecogernos con las respuestas y evidencias que libros como este nos ponen frente a los ojos, sino sumándonos a las posibles soluciones que se ofrezcan para resolver y evitar que hechos tan terribles como este y los que suceden día a día a lo largo y ancho del verdadero México, del nuestro, dejen de ocurrir. Cierto es que este México nuestro, que sangra tanto, poco tiene que ver con el otro, el oficial, tan parecido al cielo...

En lo personal, el volumen me significa mucho. Me llevó a conocer seres humanos maravillosos, y a ver en acción el verdadero significado del compromiso social verdadero, de la entrega y la voluntad de dar ojos y voz a quienes otros, de modo atroz, y hasta ahora impune, les arrebataron.

Domingo, 28 Octubre 2018 00:00

Y la mota va

Día con día

Resultado de imagen para canadá legaliza la venta de marihuana



No puedo sino celebrar el anuncio del futuro canciller, Marcelo Ebrard, diciendo que en materia de mariguana el ejemplo a seguir “en el corto plazo” es Canadá.



La legalización total de la mariguana en Canadá parece imponerse ya como el verdadero tsunami que cambiará mundialmente, o al menos en América del Norte, el destino medicinal y recreativo de la yerba más calumniada de la historia.



El salto canadiense de la legalización al mercado ha sido vertiginoso, con hechos que parecen anunciar el nacimiento de una industria poderosa.

El 17 de octubre fue legalizada la mariguana en Canadá y el 20 de octubre había ya tres firmas vinculadas a la cannabis listadas en la bolsa de valores de Nueva York y varias docenas en la bolsa canadiense.

Según el reporte de The Economist (20 octubre 2018), de donde viene la información de este artículo, el negocio no es todavía lucrativo pero su horizonte es enorme.

Según el website Marijuana Business Daily, si se legalizara completamente la yerba en Estados Unidos, su demanda potencial sería de 55 mil millones de dólares, es decir, la mitad del valor total del mercado de la cerveza.

Difícil imaginar al espíritu capitalista estadunidense rehusando incorporar a la economía formal un negocio de ese tamaño, y dejarlo como está hoy, en manos de criminales, o en manos de productores legalizados en varios estados, pero que compiten con las manos amarradas, pues todo su negocio tiene que ser en efectivo.

No, no pueden introducir sus excedentes al sistema bancario, mucho menos al de valores, porque, aunque en cada estado el negocio es legal, la ley federal juzga esas operaciones como lavado de dinero.

Difícil pensar también que la sana codicia nacionalista dejará ese negocio en manos de los canadienses que se adueñarán de ese mercado, recuerda The Economist, como se adueñaron del mercado del alcohol en el siglo pasado durante la prohibición.

El viejo, prestigiado y potente mercado de mariguana mexicano anda muy atrás de estas ganancia posibles, habiendo sido alguna vez el líder indiscutible del mercado.

Aunque no fuera sino por pundonor nacionalista, tendríamos que legalizar la yerba como sugiere Ebrard: “en el corto plazo”.

03-prohibicion-01

Mundo Nuestro. Cómo llegan. Con Hamilton muy cerca de repetir la historia de los últimos años. Con Vettel rumiando errores propios y de su equipo. Con Mercedes muy fuerte en la segunda parte del campoeonato y Ferrari todavía con la posibilidad matemática. Una vez más, el Gran Premio de México convertido en el escenario de la disputa al final del campeonato.





Mundo Nuestro. Fin de semana de Gran Premio de Fórmula 1. El mundo extremo de la velocidad y la tecnología, una realidad aparte que corre en paralelo al glamour y las vanidades que acompañan cada una de estas carreras a lo largo del planeta. Una vez más en la Ciudad de México, en el autódromo de la Magdalena Michuca, con la memoria de Pedro y Ricardo Rodríguez. Las marcas míticas,Mercedes y Ferrari, en la disputa por el campeonato. Lewis hamilton y Sebastian Vettel, los actores principales de este circo espectacular que, contra todos los pronósticos, vuelve a llegar a México.

Antonio Gil Álvarez, apasionado del automovilismo, tiene con sus amigos el ánimo de contarnos cada carrera en cortos que nos permiten seguir desde el arranque de la primavera los pormenores de un deporte que nos subyuga.



Resultado de imagen para CORTOS DEL GP DE ITALIA 2018



CORTOS DEL GP DE ITALIA 2018



990º GP de la Historia de la F1

14º de la Temporada

EN DISPUTADA CARRERA, HAMILTON GANA POR 5ª VEZ EN ITALIA.

Espectacular y entretenida carrera, sin duda la mejor de lo que va de la temporada. Tuvo de todo el fin de semana; El Viernes un impactante accidente del Sauber de ERI en la Libre 1. El sábado RAI impone record de vuelta en Monza, que de paso se convierte en la vuelta más rápida en la historia de la F1, con una media de 263.588 Kms/hr. El domingo el Gran Premio cierra con una carrera muy interesante, con accidentes en la primera vuelta, engaño estratégico de Mercedes a Ferrari, alta velocidad durante toda la carrera y triunfo, a pulso, del Piloto del Mercedes No. 44.

Arrancada acorde a lo que fue la competencia, muy apretada al llegar a la “chicane”. El Ferrari 7 conserva la puna. El Mercedes 44 presiona al Ferrari 5 y al llegar a la curva 8, el Piloto Inglés se empareja con el Piloto Alemán, toma la curva por fuera limpiamente y el del Ferrari se le cierra a la derecha, se tocan y el auto rojo hace un trompo, cayendo hasta el último lugar. Safety Car en la primera vuelta.

Se retira el SC al inicio de la 4ª vuelta. HAM presiona a RAI y lo pasa en la recta, pero el Finlandés recupera el primero saliendo de la curva 7. Se mantienen 13 vueltas con diferencias de 1 a 2 segundos.

En la vuelta 18 los mecánicos de HAM se preparan en pits para recibir al 44. Ferrari lo detecta y creen que es un intento de Mercedes para hacer un “Undercut”, así que le pide al líder que se adelante a entrar a pits, lo que hace en la vuelta 19. Nada más al ver entrar al Ferrari 7, los mecánicos de HAM recogen sus trastes y regresan a su Box. Los Italianos cayeron en la trampa.

HAM entró 8 vueltas más tarde, calza los amarillos, regresa a pista y sale por detrás de RAI. Adelante de ambos va BOT liderando la carrera, RAI se toma 7 vueltas para alcanzarlo y rebasarlo, lo que le permite a HAM acercarse al de Ferrari.

El Ingles presiona al Finlandés durante 9 vueltas y le provoca un gran desgaste a sus neumáticos, que claro está, fue por tener más recorrido al haber adelantado su parada en la 19. HAM se pone de líder en la 45 y recibe la bandera a cuadros en la 53. Merecida, inteligente y bien trabajada su Victoria.

Más atrás BOT pelea con VER el 3er puesto. No lo rebasa, pero una sanción de 5 segundos de los Comisarios al Holandés, por cerrársele a BOT al final de la recta principal, que le impidió al de Mercedes tomar la curva 1, le hace perder el podio.

Terminada la carrera GRO fue sancionado por infracción al reglamento con su Fondo Plano, lo que le hizo perder su 6º lugar.

-Victoria 68 de HAM, 5ª en la Catedral de Monza, que lo iguala con SCH. Mantiene el liderato en el Campeonato con 256 puntos, 30 más que su rival directo.

-Muy bien Mercedes, prácticamente fue el que hizo ganar a HAM con su acción estratégica en la vuelta 19, más la ayuda de BOT en la contención de RAI.

-Muy bien RAI. Pudo ganar la carrera y tener un fin de semana perfecto; Pole, record de edad para una Pole position con 38 (Iguala a Mansell), Record histórico en F1 de vuelta más rápida. Terminó sin neumáticos en un milagroso 2º lugar.

-Muy mal VET. Un fuera de serie y Tetra Campeón de F1 no puede perder la cabeza como en ocasiones lo hace el Alemán. Muy temperamental cuando está presionado. Le costó la carrera con todo y su muy buena remontada.

-Ya era hora que sancionaran a VER por su ilegal manejo cuando va a ser rebasado, cambiando más de una vez su trayectoria. Merecida la sanción.

-De nuevo muy bien Force India en su nueva etapa. 32 puntos en dos carreras contra 59 en doce. Están motivados.

-Mala calificación de PER el sábado, por exceso de confianza en la Q1. Por retraso de HUL y RIC, arranca en 14º. En carrera muy bien al conseguir el 8º, que se convierte en el 7º tras la descalificación de GRO.

CARRERA:

53 Vueltas en 1h 16m 54.484s (239.288 Km/h).

Vueltas en Cabeza: RAI 28, HAM 18, BOT 7

Vuelta Rápida: HAM 1’22”497 en la 30 (252.795 media).

Safety Car: 1 (De la 1 a la 3)

PRÓXIMO:

16 de Septiembre 2018

XI GP DE SINGAPUR 2018 / FORMULA 1 SINGAPUR AIRLINES, SINGAPUR GRAND PRIX.

Circuito: Marina Bay Street

Vueltas: 61

Longitud: 5.065 Kms

Distancia: 308.828 Kms

Record de Vuelta: 1:45.008 por Lewis Hamilton (2017).

Hasta la próxima Autopista.

CORTOS DEL GP DE SINGAPUR 2018

Resultado de imagen para CORTOS DEL GP DE SINGAPUR 2018

991º GP de la Historia de la F1

15º de la Temporada

GANA HAMILTON CON AUTORIDAD Y REAFIRMA SU LIDERAZGO EN EL CAMPEONATO

Aburrida Carrera, normal en Singapur salvo excepciones. Solo resaltan la indiscutible y arrasadora victoria del piloto inglés de Mercedes y el espectáculo luminoso del Circuito Callejero en Marina Bay de la Ciudad-Estado. Impresionante no solo la iluminación de la pista, sino también los anuncios publicitarios, los de información de la carrera y el del escenario del Parc Ferme de ganadores.

El sábado en la Calificación HAM obtiene su Pole 79, con una vuelta impresionante que bajó en 3.4 segundos el tiempo de la Pole de VET en el 2017. Al apagarse los rojos, el Mercedes 44 mantiene la punta mientras el RBR con el 33 y el Ferrari con el 5 se disputan la segunda posición. Más atrás los dos Racing Point Force India se emparejan en la curva 3 y el que conduce un mexicano le cierra el paso por derecha al que conduce un francés y éste termina embarrado en el muro de la pista, quedando fuera de competencia. Safety Car durante tres vueltas.

Se reanuda la carrera y el Mercedes 44 se mantiene en la punta, pero la segunda posición cambió de manos. Ahora la tiene el Ferrari 5 hasta la vuelta 14 en la que entra a pits a cambiar sus neumáticos rosas (HS). Sorpresivamente su equipo le instala los purpura (US) con lo que lo compromete a hacer otra parada. El líder entra una vuelta más tarde y el holandés de la bebida energética, tres después. Ambos calzaron las amarillas (S) asegurando su carrera a una sola parada. El de RBR sale de boxes justo adelante del alemán de Ferrari y ahí se firmó el resultado de la carrera.

-Victoria 69 de HAM, 4ª en este Circuito, que le da 10 puntos más de ventaja en el Campeonato y que ahora son 40 sobre su más cercano perseguidor. Con esto, si no ocurre algo anormal en las seis carreras que faltan, el Piloto Ingles puede empezar a frotarse las manos por la cercanía de su 6o Título en la F1.

-83ª Victoria para Mercedes, 169 para su motor. Tal vez ya se le hayan emparejado los de Maranello e incluso pueden estar arriba, pero la formula Piloto-Auto está siendo muy superior la de los plateados.

-Terminada la carrera, Ferrari reconoció el error en la estrategia de las gomas y aunque VET aguantó con el recambió, no le dio lo necesario para pelear el 2º escalón del podio. Como el año pasado, los del Cavallino empiezan a flaquear en la segunda parte del Campeonato.

-Bien VER. Los autos azules tuvieron buen desempeño el fin de semana y fueron premiados con una posición de podio. Poco a poco madura el niño holandés, que es un pilotazo.

-Adios a la racha de obtener puntos de la nueva Escudería “Racing Point Force India”, cuyo único responsable de la terminación fue su piloto mexicano. Primero echó fuera de la carrera a su compañero. Después él mismo tiro por la borda la oportunidad de cosechar puntos cuando la desesperación que acumuló por no poder adelantar al Williams de SIR, lo llevó a cerrarle el paso de manera descarada, golpeándolo en el costado y ganándose una penalización de “Drive Through”, que le costó llegar en el 16º, cuando el fin de semana le auguraba un mejor resultado en la carrera por lo hecho en la Calificación. Ni hablar, raro en él, pero ayer corrió en modo “Kamikaze”.

- Gran carrera de ALO, 7º en una carrera muy trabajada y sacando agua de donde no hay.

CARRERA:

61 vueltas en 1h 51m 11.611s (166.578 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 49 (1-14) / VER 3 (15-17) / RAI 4 (18-21) / RIC 5 (22-26)

Vuelta Rápida: MAG 1’41”905 en la 50 (178.861 media).

Safety Car: 1 (De la 1 a la 3)

PRÓXIMO:

30 de septiembre 2018

VII GP DE RUSIA 2018 / FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX. SOCHI

Circuito: Sochi Autodrom

Vueltas: 53

Longitud: 5.848 Kms

Distancia: 309.745 Kms

Récord de Vuelta: 1:36.844 por Kimi Raikkonen (2017).

Hasta la próxima Autopista.

CORTOS DEL GP DE RUSIA 2018

Imagen relacionada

992º GP de la Historia de la F1

16º de la Temporada

DE NUEVO EL ESCUDERO BOTAS LE DA EL TRIUNFO AL LIDER HAMILTON

Buena Carrera. A resaltar las actuaciones de VER y de LEC, la cacería infructuosa de los RP Force India y el descontento de los aficionados por las órdenes de equipo de la escudería Mercedes, que no dejó contentos ni a sus pilotos.

El sábado BOT consigue la Pole Position sin discusión, su 6ª de por vida, dejando el segundo cajón a su coequipero. En una Arrancada muy limpia el Poleman mantiene la punta, mientras el 44 y el 5 se disputan fieramente la 2ª posición. En la 4a vuelta se dan los únicos abandonos de la carrera. Ambos autos del STR. Transcurren l1 vueltas de la Carrera, sin cambios importantes en las posiciones, que solo son alteradas por el piloto holandés, qué saliendo desde la 19ª posición, ya corría en la 5ª. Comienza el desfile por Boxes con BOT, le sigue VET, luego HAM y RAI último. Todos cambian a neumáticos amarillos para llegar hasta el final. Mientras VER hereda la 1ª posición que mantiene por 24 vueltas hasta que entra a cambiar sus amarillos por los rosas. En la vuelta 15 HAM realiza estupendo rebase a VET quitándole la 5ª posición. En la vuelta 19 llega la ya esperada orden del equipo Mercedes para que el 77 dejara pasar al 44. Lógico, había que aumentar la ventaja de su piloto 1 sobre el 1 de Ferrari. No gustó al público en el circuito, ni a los televidentes alrededor del mundo, pero los de Brackley no lo dudaron ni un momento, dando la orden abiertamente por la radio. De la vuelta 44 a 53 ya no hubo cambios en los 10 primeros.

-Victoria 70 de HAM, 3ª en este Circuito, que le da otros 10 puntos adicionales a su ventaja en el Campeonato y que ahora son 50 sobre VET. Cada vez más cerca de su 5º Título en la F1

-Día redondo para Mercedes. 84ª Victoria, 43º doblete, 170 para su motor y dueño absoluto del GP de Rusia; 6 de 6 en el Circuito de Sochi. Para muchos puristas éste gran logro lo empañaron las órdenes de equipo. A Wolf ni a preocupación le llegó.

-Ferrari muy bien con lo que tenía. 3º y 4º. Era lo alcanzable y se sigue rezagando en la lucha de ambos campeonatos. Repetición de lo sucedido el año pasado; Empieza a rendirse el auto y la dirección comienza a fallar en estrategias.

-Gran carrera de VER que desde el penúltimo alcanzó el 5º. Cumplió 21 años y ya muestra señales de madurez para explotar sus extraordinarias facultades de manejo.

-Otro sobresaliente fue el nacido en Mónaco. No solo fue el mejor de los mortales, sino que además se aventó un carrerón en su Sauber, superando a pilotos más experimentados y con mejores autos. No cabe duda, excelente contratación de Ferrari. Va a dar mucho que hablar en el 2019.

-Más atrás MAG muy bien. Resistió durante toda la carrera las embestidas de los de RP Force India con éxito. Lo autos Rosados incluso se alternaron para intentar rebasarlo y fracasaron.

-Volvió la paz a Force India. Muy bien aleccionados para esta carrera hicieron un buen tándem que los llevo de regreso a los puntos y tiene empatados a sus dos pilotos en el campeonato, con 47 puntos.

-PER celebró su GP No. 150 en su 8º año en la F1. Bien por Checo.

CARRERA:

53 vueltas en 1h 27m 25.181 (212.592 Km/h).

Vueltas en Cabeza: BOT 11 (1-11) / HAM 14 (12-14 y 43-53) / RAI 4 (15-18) / VER 24 (19-42)

Vuelta Rápida: MAG 1’35”861 en la 50 (219.618 media).

Safety Car: 0

PRÓXIMO:

7 de octubre 2018

GRAN PREMIO DE HONDA JAPONESA/GRAN PREMIO DE JAPON 2018

Circuito: Suzuka International Racing Course

Vueltas: 53

Longitud: 5.807 Kms

Distancia: 307.471 Kms

Récord de Vuelta: 1:31.540 por Kimi Raikkonen (2005).

Hasta la próxima Autopista.

CORTOS DEL GP DE JAPON 2018

Imagen relacionada

993º GP de la Historia de la F1

17º de la Temporada

EN JAPON, GRACIAS A SU PRINCIPAL RIVAL, HAM HUELE A “PENTA”

Buena Carrera. Dominio aplastante de HAM en las FP,s, en la Cali y en la Carrera.

Al apagarse los rojos el líder mantiene la punta. La alta velocidad en la 1ª vuelta hace que VER abandone la pista, intentando regresar de inmediato con imprudencia, lo que ocasiona colisionar con RAI. En la vuelta 2, MAG, por su propia culpa, es alcanzado por LEC, pinchándole un neumático que se desintegra y queda en la pista, por lo que entra el SC.

Los Comisarios decretan una penalización de 5s a VER por su incidente con RAI. En la vuelta 8 deja la pista el SC. VET ahora presiona a VER y se lanza optimistamente por el interior de la curva, contacto con el holandés, trompo del rojo y cae hasta el 19º. Adios carrera y posible Adios al campeonato. Sin el alemán de Ferrari y con su escudero atrás, HAM se paseó por Suzuka y a punto estuvo de ganarlo todo, hasta para hacer un Grand Chelem, que quedó solo en Hat Trick, ya que VET le quitó la vuelta rápida en la última vuelta.

-9ª Victoria de HAM en la temporada, 5º triunfo en las últimas seis carreras (Hungría a Japón), 71ª de su historia, 14a de punta a punta, 80ª Pole, 67 puntos sobre su más cercano perseguidor a falta de 4 GP’s. No huele a Penta Campeón, ya apesta a eso.

-85ª Victoria para Mercedes, 44º Doblete, 30º Podio para su 2º Piloto. ¿Así o más clara la recuperación de la supremacía de los alemanes de la estrella plateada en la F1?

-Bien RBR. Sus pilotos animaron la competencia. El holandés del 33 en 3º y el australiano del 3 remontando desde el 15º hasta el 4º. Nombrado piloto del día.

-VET confirmando que es un superdotado y fuera de serie sin presión, pero cuando la hay no sabe manejarla. En Japón le entregó el Campeonato a su rival cuando le faltó paciencia e inteligencia para rebasar a VER arriesgando de más y olvidándose de que el holandés tenía una penalización.

-Ferrari en picada en la 2ª parte de la Temporada. Podrán tener ya un auto poderoso, bueno, emparejado con Mercedes ¿pero cómo equipo?... Un desastre.

-Y el mejor de los mortales, Sergio Checo Perez. Excelente carrera saliendo 9ºy terminando 7o. Se ganó a pulso las dos posiciones. Con este resultado recupera el 7º lugar del campeonato de pilotos, el que ha conquistado en las últimas dos temporadas. Llega a 53 puntos y empata a MAG y a HUL.

CARRERA:

53 vueltas en 1h 27m 17.062s (211.358 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 53 (1 a 53)

Vuelta Rápida: VET 1’32”318 en la 53 (226.448 media).

Safety Car: 1 (De la 4 a la 7)

PRÓXIMO:

21 de octubre 2018

XLIII UNITED STATES PIRELLI GRAND PRIX 2018

Circuito: Circuit of the Americas

Vueltas: 56

Longitud: 5.513 Kms

Distancia: 308.405 Kms

Récord de Vuelta: 1:37.766 por Sebastian Vettel (2017).

Hasta la próxima Autopista.

CORTOS DEL GP DE ESTADOS UNIDOS 2018

Resultado de imagen para gp de estados unidos 2018

Foto El País.

994º GP de la Historia de la F1

18º de la Temporada

RAI RETRASA LA CORONACIÓN DE HAM GANANDO EN AUSTIN

Excelente Carrera, la mejor del año sin duda. Emocionante, disputada, divertida y con todos los ingredientes que el aficionado a la F1 busca y espera de un GP.

Con HAM en la Pole, su 81ª, con RAI en 2º gracias a la penalización de VET con tres posiciones, se da la arrancada. El Inglés intenta cerrarle el paso al Finlandés sin éxito y en la primera curva ya esta el Ferrari 7 en la punta. No tardan los desencuentros en la mitad del pelotón y en la zona de curvas rápidas (2 a 9) se da la primera carambola, siendo los protagonistas ALO y STR. No termina la primera vuelta y VET que iba peleando el 4º con RIC, se pasa en la curva 13 y contacta con el Australiano. Trompo para el Alemán, caída hasta el 15º y adios a la pelea por la victoria. En la misma primera vuelta VER saliendo 18 ya está en 9º.

En la vuelta 8 RIC abandona por falla de la batería. HAM con SS ya está presionando a RAI quien con sus US empieza a perder agarre. VSC en la vuelta 10 y se abre una ventana para entrar a pits. El Mercedes 44 recibe instrucciones de hacer lo contrario de lo que haga el Finlandés de Ferrari y justo en la entrada a pits el auto rojo finta al plateado de entrar y prosigue, por lo que el 44 se mete y cambia a S. Dudas en los espectadores ¿Habrá hecho lo correcto Mercedes llevando a HAM a dos paradas o Ferrari acertará mandando a RAI a una sola? Discrepancia en opiniones.

Termina el VSC y RAI aprieta el paso en la punta, VER ya está en 4º y VET recupera el 5º. HAM con neumáticos nuevos empieza a recuperar terreno aceleradamente, BOT le abre la puerta por el 2o y en la 21ª ya está atrás del líder que finalmente entra a pits por las S. RAI cae hasta el 5º, pero faltan BOT, VER y VET de entrar a boxes. De la vuelta 22 a la 26 entran los que faltaban y las cosas se acomodan con HAM, RAI, VER, BOT y VET. Ahora es el Finlandés de Ferrari quien recorta distancia al Inglés de Mercedes, quien en la vuelta 37 no tiene otra más que hacer su segunda detención.

RAI es líder de nuevo, pero el que arrancó en 18º ya está segundo y recortando distancia. HAM tarda solo dos vueltas en alcanzar a su fiel escudero, quien, sin más, le vuelve a abrir la puerta. Diecisiete vueltas de transpiración constante; RAI pierde terreno con VER y éste con HAM y en la vuelta 50 no hay más de 3 segundos entre el 1º y el 3º. Nadie ve lo que sucede del 6º lugar para atrás, ni siquiera la disputa por el 4º entre BOT y VET.

En la vuelta 55 El Alemán de Ferrari da el zarpazo sobre el Finlandés de Mercedes y con ello asegura que HAM no se corone en esta carrera, pero en la misma vuelta el líder del Campeonato hace su chamba e intenta rebasar al Holandés de la bebida energética y se van parejos desde la curva 12, que está al final de la recta trasera, hasta la curva 16 en la que HAM se abre de más, cae en zona de “blisters” y se sale de la pista. El final estaba decidido, pero el público en el Circuito de las Américas y los aficionados en la TV aplaudimos y gozamos el duelo de los tres punteros.

Que Carrera!!!.

-Gana RAI su GP número 21 después de cinco años y medio (Australia 2013 con Lotus) y 114 GP’s. Su primer triunfo con Ferrari en su 2ª etapa con el Cavallino. La última en su 1ª etapa fue en Bélgica 2009. Carrerón del Finlandés. El encargo que le hizo su equipo lo cumplió a la perfección ¿La tarea? Impedir la coronación de HAM. Lo logró.

-Muy bien Ferrari, con su 235ª victoria. Se la jugó en la vuelta 10, pero a diferencia de las decisiones en carreras pasadas, esta vez con inteligencia y les funcionó, volvió a lo más alto del podio.

-VET ni que decir, solo que se empeña en reafirmar en que en situaciones de presión no sabe mantener la cabeza fría. El Tetra Campeón ha dejado mucho que desear a los Tiffosi.

-Mención honorífica para VER. Una hazaña que muestra la madera que tiene de piloto fuera de serie y eso que todavía, decimos algunos, le falta madurar ¿Que será cuando lo logre?

-El líder del Campeonato cortó una racha de 6 triunfos en 7 carreras y aunque el 3er lugar le amplió la ventaja en el Campeonato, no pudo conseguir el coronarse en Estados Unidos, pero que espectáculo dio, de auténtico Campeón. No pasa nada, en el GP de México con un 7º lugar conseguirá el “Penta” y eso si su rival directo gana la competencia.

-Del resto poco hay que decir porque los punteros los eclipsaron. Sin embargo estuvo bueno el agarrón entre los cuatro pilotos que se disputan el 7º lugar en el Campeonato, o el mejor de los mortales; HUL, PER, MAG y OCO.

CARRERA:

56 vueltas en 1h 34m 18.643s (196.206 Km/h).

Vueltas en Cabeza: RAI 39 y HAM 17

Vuelta Rápida: HAM 1’37”392 en la 40 (203.783 media).

Virtual Safety Car (VSC): 1 (De la 10 a la 12)

PRÓXIMO:

28 de Octubre 2018

XX GRAN PREMIO DE MEXICO DE FORMULA UNO 2018

Ciudad de México.

Circuito: Hermanos Rodriguez

Vueltas: 71

Longitud: 4.304 Kms

Distancia: 305.354 Kms

Récord de Vuelta: 1:18.785 por Sebastián Vettel (2017).

Hasta la próxima Autopista.

Mundo Nuestro. Fin de semana de Gran Premio de Fórmula 1. El mundo extremo de la velocidad y la tecnología, una realidad aparte que corre en paralelo al glamour y las vanidades que acompañan cada una de estas carreras a lo largo del planeta. Una vez más en la Ciudad de México, en el autódromo de la Magdalena Michuca, con la memoria de Pedro y Ricardo Rodríguez. Las marcas míticas,Mercedes y Ferrari, en la disputa por el campeonato. Lewis hamilton y Sebastian Vettel, los actores principales de este circo espectacular que, contra todos los pronósticos, vuelve a llegar a México.

Antonio Gil Álvarez, apasionado del automovilismo, tiene con sus amigos el ánimo de contarnos cada carrera en cortos que nos permiten seguir desde el arranque de la primavera los pormenores de un deporte que nos subyuga.





Resultado de imagen para CORTOS DEL GP DE FRANCIA 2018

CORTOS DEL GP DE FRANCIA 2018



984º GP de la Historia de la F1.

8º de la Temporada.

Con clara Victoria en Francia, Hamilton, otra vez líder del Campeonato.

De nuevo y por tercera vez consecutiva, otra Carrera somnolienta que decepcionó a los aficionados franceses y a los del mundo de la F1, quienes esperábamos un GP especial en el regreso de la F1 al país Galo, después de diez largos años de no tenerlo en el calendario. El Circuito Paul Ricard High Tech Test, fue remozado con vistosas líneas con los colores de la bandera de Francia a todo lo largo de la pista y también sufrió algunas modificaciones a los vértices de algunas curvas y ajustes a algunas instalaciones, con el fin de adaptarlo a los requerimientos actuales de los circuitos de F1.

Con la 75ª Pole Position del Piloto Inglés de los auto plateados, se dio la largada, que resultó muy pareja en la batalla por el 2º lugar, entre el otro auto plateado con Piloto Finlandés y el auto rojo con el número 5, piloteado por un tetra Campeón. La disputa se dirimió en la primera curva, a izquierda, en la que el rojo con imprudencia contactó al plateado, saliéndose ambos de la pista. Ambos tuvieron que ingresar a Pit’s, uno a cambiar el morro delantero y el otro a sustituir un neumático pinchado. Algunas curvas adelante, fuerte impacto de uno de los autos rosas con el No. 31, contra un azul con patrocinio de Bebida energética marcado con el No. 10 ¡Safety Car!

Tras cinco vueltas a paso lento se reanuda la carrera. El 44 comienza la escapada, la cual no perdió más que en una sola vuelta cuando entro a cambiar calzado. De ahí en más solo se puede destacar la remontada del auto rojo No. 5 que alcanzó el 5o y el avance del auto rojo No. 7 hasta llegar al 3er lugar de la carrera.

-Muy bien HAM, no tuvo oposición. Obtiene su 65ª Victoria de por vida y como líder saca 14 puntos a su perseguidor. También impone record al convertirse en el Piloto que más ha ganado en diferentes Grandes Premios en la historia.

-Mercedes recompuso sus autos en esta carrera, que no anduvieron muy bien en Canadá. Reafirma su liderazgo en el de Constructores.

-Bien RBR. Anduvieron bien todo el fin de semana. VER obtiene el 2º y RIC el 4º.

-La Escudería del Cavallino pudo haber sacado más de esta carrera, de no haber sido por el acelere de su Piloto estrella, al que hay veces que las ansias se lo comen y se olvida de que es un Piloto consagrado. El que salvo los trastes fue RAI, que saliendo 7º luchó toda la carrera para alcanzar el podio y lo consiguió como 3º.

-Excelente 5º puesto de MAG con Hass, bien SAI 6º y HUL7o con Renault y algo que ya no es sorpresa, LEC en los puntos con un ya no tan modesto Sauber.

-Preocupante la situación de McLaren. Ocho puntos de sus dos autos en las tres últimas carreras, cuando iniciaron la temporada a tambor batiente y ocuparon el 4º de constructores en las cinco primeras carreras. ALO tres abandonos consecutivos.

-De olvido esta carrera para la Escudería India. Sus dos autos abandonaron; OCO por accidente en la 1ª vuelta y PER por fallas mecánicas en la presión de agua, en la 27.

CARRERA

53 Vueltas en 1h 30m 11.385s (205.983 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 52, RAI 1.

Vuelta Rápida: BOT 1’34”225 en la 41 (223.202 media).

Safety Car: 1, de la 1 a la 5

Virtual SC: 1, de la 51 a la 52

PRÓXIMO

1o de Julio 2018

XXXVII GRAN PREMIO DE AUSTRIA / Grosser Preis von Osterriech

Circuito Red Bull Ring

Spielberg

71 Vueltas

Longitud: 4.318 Kms

Distancia: 304.453 Kms

Record de Vuelta: HAM 1:07.411

Hasta la próxima Autopista…

CORTOS DEL GP DE AUSTRIA 2018

Resultado de imagen para gp de austria 2018

985º GP de la Historia de la F1.

9º de la Temporada.

Disputada Carrera y Verstappen gana como en casa.

Finalmente, y después de tres GP’s, volvimos a ver una carrera emocionante de principio a fin. El fin de semana fue dominado por los Mercedes, excepto la carrera. BOT consiguió la Pole -5ª en su currículo- escoltado por HAM. Cuando se apagan los rojos el finlandés con el 77 arranca mal y se le va su compañero, lo rebasan el RBR con el 33 y el Ferrari con el 7. Recompone el finlandés y pasa la 1ª vuelta en el 2º de la caravana. Vuelta 13, BOT abandona por falla hidráulica y se decreta VSC. Entran a Pit’s VER, RAI, RIC Y VET y no pierden posiciones. HAM no entra y eso le cuesta perder 8” y la punta de la carrera en la vuelta 25 cuando cambia neumáticos. Error de su equipo en Boxes al hacer un mal cálculo y regresa a pista en 4º. Muy parejos los cinco primeros hasta la vuelta 53 cuando RIC, después de rebasar a HAM, abandona por falla en el extractor. Parecía que ya no habría cambios, pero en la 62ª vuelta el único Mercedes en la pista, también abandona. No más cambios adelante, pero si mucha presión de los dos autos rojos sobre el líder quien había bajado su ritmo por desgaste de sus llantas.

-Gana VER el, 4º GP de su carrera, dominando la mayor parte de la competencia y con la madurez que a veces le hace falta. Le arrebata a BOT el 5º en el de Pilotos.

-Bien Ferrari recomponiendo un fin de semana que pintaba para malo. Sus Pilotos en el Podio y los dos ganan posiciones en el de Pilotos; VET recupera el liderato y RAI se posiciona en 3º.

-Catástrofe en la escudería de Brackley, que desde el GP de España 2016 no se quedaba sin sus dos autos en una carrera. Costoso tropiezo que le cuesta perder el liderato en el de Constructores y a HAM el de Pilotos. También para el Ingles termina una racha de 33 GP´s llegando a la meta.

-Excelente desempeño de los dos Hass; GRO 4º, MAG 5º. Los norteamericanos ascienden al 5º de Constructores.

-Buena forma de celebrar el 200º GP de Force India; OCO 6º, PER 7º.

-Bien McLaren regresando a los puntos con ALO y su 8º puesto.

-9º y 10º los Sauber. LEC en puntos de nuevo, 3er GP consecutivo.

-Muchos abandonos. 6 en total.

CARRERA

71 Vueltas en 1h 21m 56.024s (224.415 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 25, VER 46.

Vuelta Rápida: RAI 1’06”957 en la 71 (232.161 media).

Virtual SC: 1, de la 14 a la 16

PRÓXIMO

8 de Julio 2018

LXXI GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA / Rolex British Grand Prix

Circuito: Silverstone

52 Vueltas

Longitud: 5.891 Kms

Distancia: 306.198 Kms

Record de Vuelta: HAM 1:30.621 (2017)

Hasta la próxima Autopista…

CORTOS DEL GP DE GRAN BRETAÑA 2018

Resultado de imagen para gp de gran bretaña 2018

986º GP de la Historia de la F1.

10º de la Temporada.

UN INTRATABLE VETTEL REPITE TRIUNFO EN EL GP DE GRAN BRETAÑA.

Estupendo GP en la tierra de la F1, con emociones desde la arrancada y competencia constante en los 52 ciclos al mítico trazado de Silverstone, Inglaterra. La 76ª Pole de HAM poco le sirvió. Con una pésima arrancada del inglés, lo rebasan VET y su coequipero en los primeros metros de la recta y al llegar a la 1ª curva de derecha RAI golpea el neumático trasero del inglés, éste trompea y cae hasta la posición 18. El Tetracampeón alemán pone llantas en polvorosa y empieza a sacar ventaja al que le sigue, el finlandés de Mercedes. VER asciende al tercero con buen rebase a RAI. Transcurre la carrera sin cambios, solo el 44 de Mercedes remonta vuelta a vuelta y en la 22ª alcanzaba el 2º por la entrada a Pit´s de los punteros. Vuelve a caer al 6º con su 1ª y única parada y de nuevo a remontar esperando algo extraordinario en la carrera, lo que sucede en la vuelta 32 con el despiste y golpe del Sauber de ERI que provoca la entrada del SC. Los punteros aprovechan para hacer su 2º stop y HAM asciende al 3º y BOT se queda con la punta. Ambos no entraron a boxes jugándosela a una parada. En la 36ª se reinicia la competencia, pero un enganche del español de Renault con el francés de Hass, regresa al SC a la pista manteniéndose hasta la vuelta 41. De nuevo pista libre. BOT en la punta, pero con un Ferrari pegado a su trasero y con gomas suaves y más nuevas. Comienza una fuerte disputa de cuatro autos por la punta y es en la 46 en la que el Ferrari 5 adelanta al Mercedes 77. Dos vueltas después HAM toma el 2º y una más tarde RAI le quita el 3º a su paisano. El Mercedes 44 presiona al líder con cuatro vueltas por transcurrir, pero sus gomas no le permiten acercarse al alemán a menos de un segundo para intentar el sobrepaso y así termina la carrera. Merecido triunfo de VET.

-51ª victoria de VET que luchó por ella toda la carrera. Aumenta su ventaja a 8 puntos en el campeonato.

-Bien Ferrari repitiendo a sus dos pilotos en el Podio y aumentando la ventaja con Mercedes a 20 puntos (287).

-Muy mal HAM en la salida, muy bien en la remontada. Quería repetir en Silverstone por cuarta vez consecutiva y no lo logró, en parte por la arrancada y en parte por la estrategia equivocada de su equipo al llevarlo a una sola parada.

-Otro fin de semana malo para Mercedes. En el anterior sus dos autos abandonaron y en el GP que consideran el de casa, perdieron la punta en la misma 1ª vuelta y por una mala decisión, al no hacer dos paradas, sus pilotos no pudieron competir por la victoria.

-Del 5o al 10º solo Force India metió a sus dos autos; OCO 7º y PER 10º y acorta distancia con Hass en el campeonato.

- ALO vuelve a puntuar y recupera el 8º en el de Pilotos.

CARRERA

52 Vueltas en 1h 27m 29.784s (209.973 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 38, BOT 14.

Vuelta Rápida: VET 1’30”696 en la 47 (233.832 media).

Safety Car: 2. De la 32 a la 36 y de la 37 a la 41

PRÓXIMO

22 de Julio 2018

LXXVII GRAN PREMIO DE ALEMANIA / FORMULA 1 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND

Hockenheim, Alemania

Circuito: Hockenheimring

67 Vueltas

Longitud: 4.574 Kms

Distancia: 306.458 Kms

Record de Vuelta: 1:13.780 POR KIMI RÄIKKÖNEN (2004).

Hasta la próxima Autopista…

CORTOS DEL GP DE ALEMANIA 2018

Resultado de imagen para gp de alemania 2018

987º GP de la Historia de la F1

11º de la Temporada

CON GRAN REMONTADA Y MUCHA FORTUNA, HAMILTON GANA EN ALEMANIA

Extraordinario GP en el Hockenheimring. Tuvo casi de todo lo que el aficionado espera de un GP. Con altas probabilidades de lluvia para la parte final de la carrera, se dio la arrancada. VET al frente con su 55ª Pole, la que defendió bien y hubo pocos cambios de posición del 1 al 10. El interés se centraba en el Piloto Inglés de Mercedes que salía en el cajón 14 de la parrilla y no defraudó, ya que en la vuelta 14 se puso 5º. El Ferrari 5 controla la carrera tranquilamente hasta la vuelta 25 en la que entra a Pit´s y sale por detrás de RAI. En la 29 el Rojo 7 toma la punta con un buen ritmo de carrera y mantiene a distancia a su coequipero, hasta que…, por la radio del Finlandés, llega la orden de equipo disfrazada de “ … Kimi, you two have a different strategy, please do not hold Seb” y a continuación VET retoma el liderato en la vuelta 39. Comienza a caer poca lluvia en diferentes zonas del Sector 3 del circuito. En la curva 13 de la vuelta 51 el líder no toma las debidas precauciones, sus Blandos no agarran bien el asfalto y… ¡Zaz! directo a las protecciones. Fin de su carrera y adios al liderato de Pilotos. Safety Car en la 52. BOT y RAI entran a boxes y HAM se pone líder de la competencia. Reinicia la carrera en la 58 y BOT ataca a su compañero durante tres curvas poniendo en riesgo el 1-2 de su equipo casa. No tarda en llegar otra orden disfrazada de “…Valttery please hold your position”.

Sin más cambios importantes, termina la emocionante carrera del GP de Alemania con la consigna de los Aficionados de que, en los diez GP´s que quedan, vengan más carreras como esta.

-66ª Victoria de HAM. Merecida por su remontada y llena de fortuna con lo que le pasó a su rival en el Campeonato. Se salvó de una sanción cuando, entrando a Pit´s con Safety Car, aborta la acción y regresa a la pista, cruzando contra las reglas líneas y pasto de la pista. Todo quedó en una fuerte reprimenda de los Comisarios. A salvo de un castigo, retoma el liderato de pilotos con 188 puntos.

-80ª Victoria de Mercedes, 42º Doblete, el primero en Alemania y lo más importante, recupera el liderato de Constructores con 310 puntos. Le cayó del cielo el resultado y su Director mostró su júbilo por ello, pero también enseñó que éste año si están muy presionados por los del Cavallino rampante.

-Error de primaria de VET. Increíble, pero sigue siendo humano. La carrera era de él y la dejó ir y también dejó el liderato de Pilotos.

-Ferrari muy bien. El año pasado dominaron la primera mitad del Campeonato y en la segunda se cayeron estrepitosamente, por lo que podría pensarse que éste año pudiera suceder lo mismo. Esto no va a ocurrir, Ferrari está realmente fuerte esta temporada y por algo ha puesto a temblar a los imbatibles Alemanes.

-Buena carrera de HUL y de GRO, quien rebasó en las tres últimas vueltas a ERI, OCO y PER para alcanzar el 6º sitio.

-Bien la Scuderia Force India con sus dos pilotos en los puntos, algo que no esperaban, pero les sirvió para empatar a HASS en el 5º lugar en Constructores. PER perdió el 6º en la última vuelta, pero trabajo duro toda la carrera. Su 7o lugar le devuelve el 10º en el de Pilotos.

CARRERA

67 Vueltas en 1h 32m 29.845s (198.789 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 38, BOT 4, RAI 10 y HAM 15

Vuelta Rápida: HAM 1’15”545 en la 66 (217.968 media).

Safety Car: 1. De la 52 a la 57.

PRÓXIMO

29 de Julio 2018

XXXIV GP DE HUNGRÍA/ROLEX MAGYAR NAGYDIJ 2018

Budapest, Hungría.

Circuito: Hungaroring

70 Vueltas

Longitud: 4.381 Kms

Distancia: 306.63 Kms

Record de Vuelta: 1:19.071 POR Michael Schumacher (2004).

Hasta la próxima Autopista…

CORTOS DEL GP DE HUNGRÍA 2018

Resultado de imagen para GP DE HUNGRÍA 2018

988º GP de la Historia de la F1

12º de la Temporada

HAMILTON VUELVE A GANAR. AHORA EN HUNGRÍA CON GRAN APOYO DE BOTTAS

Buena Carrera gracias a lo acontecido en las últimas cinco vueltas. Sesenta y cinco vueltas fueron somnolientas, muy común en Hungría y fue más interesante seguir el “Live Timing Chart” en la computadora, midiendo las diferencias de los tres primeros para adivinar sus estrategias.

Arrancada perfecta de los diez primeros, solo VER se movió de casillero. HAM con su 77ª Pole de por vida, puso pies en polvorosa desde la primera vuelta. Abandonos de LEC en la primera vuelta y de VER en la quinta por perdida de potencia de su motor. La emoción la puso RIC que arrancaba del 12º y por un roce con ERI cayó al 16º. En la vuelta 27 de la competencia ya se ubicaba 5º. Mercedes y Ferrari se ensartaron en un duelo de estrategia de neumáticos que hizo que los aficionados estuviéramos pendientes de los tiempos en cada vuelta de los de adelante, sin saber en qué momento abrirían sus ventanas de Pit’s. Fue Ferrari con RAI el primero en hacerlo en la vuelta 15. En la 26 HAM deja a VET como líder de la carrera hasta que el alemán entró a boxes en la 40 a ponor las “U”, esperando con ello pelear con HAM por la victoria, pero un segundo de más en el recambio le ocasionó salir por detrás de BOT y ahí perdió la posibilidad de luchar por el primero. El del Ferrari 5 no pudo con el finlandés del Mercedes 77 durante veinticuatro vueltas al Hungaroring, aun con los “Ultras”. En la 64ª vuelta finalmente VET ataca a BOT en la curva 2, lo adelanta, pero los neumáticos traseros del Mercedes no agarran bien y éste golpea la parte trasera de VET, sin consecuencias para el rojo, pero sí para el plateado, ya que dañó su alerón delantero, además de caer al cuarto lugar por rebase de KIM en la trifulca. En la penúltima vuelta pierde el 4o a manos de RIC y por si le faltara algo, termino con una penalización de 10” por contacto con el Australiano de RBR.

-Muy buena carrera de HAM, segunda consecutiva, quinta del año y 67 de su carrera. Buena parte del logro se la queda a deber a su coequipero, mal llamado Escudero por El Director Ejecutivo de Mercedes, que aunque todo el mundo lo deduzca, no debió de delatarlo.

-Si en Alemania respiró Mercedes batiendo a Ferrari en la carrera, con un error de su piloto 1, en Hungría toma oxigeno extra en la última carrera de la primera parte de la temporada, antes de las vacaciones. 81ª Victoria para ellos con lo que igualan a la Escudería Lotus con quien comparten el 4º lugar histórico, solo por debajo de Ferrari (233), McLaren (182) y Williams (114).

-Muy bien RIC, Piloto de la Carrera. VER furioso y con razón, otra falla de su motor TAG (Renault) que éste año, el último con RBR, está siendo poco confiable.

-Muy bien GAS en su STR con un valioso 6º. Bien MAG y ALO que vuelve a los puntos.

-Penoso el desempeño de Force India, afectado por problemas extra deportivos, financieros y de organización. Calificaron en 18 y 19 y terminaron 13 y 14. Aún hay historia que contar.

CARRERA

70 Vueltas en 1h 37m 16.427s (189.134 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 56, VET 14.

Vuelta Rápida: RIC 1’20”012 en la 46 (197.115 media).

Safety Car Virtual: 2. De la 6 a la 7 y de la 50 a la 51.

PERIODO VACACIONAL

PRÓXIMO

26 de Agosto 2018

LXXIV GP DE BELGICA/JONNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX 2018

SPA-FRANCORCHAMPS.

Circuito: Spa-Francorchamps

44 Vueltas

Longitud: 7.004 Kms

Distancia: 308.052 Kms

Record de Vuelta: 1:46.577 POR Sebastián Vettel (2017).

Hasta dentro de CUATRO SEMANAS Autopista…

CORTOS DEL GP DE BELGICA 2018

Imagen relacionada

989º GP de la Historia de la F1.

13º de la Temporada.

¡ENORME REPASO DE VETTEL Y FERRARI A HAMILTON Y MERCEDES!

Carrera regular que califica como buena por tres acciones particulares en la misma;

-El espectacular accidente en la primera curva provocado por HUL, que le pega a ALO por detrás, lo hace volar y pasa por arriba del Sauber de LEC, con daño colateral al alerón trasero del RBR con el No. 3, que a su vez le pincha el neumático al Ferrari No. 7 de piloto finlandés.

Gran daño a los autos participantes en la colisión, nada a los Pilotos. En esta acción se puso a prueba la utilidad y eficiencia del Halo, que de no haber sido implementado este año, nunca nadie sabrá que le pudo haber pasado a LEC, ya que el neumático del McLaren 14 pegó con ese artefacto y no con la cabeza del piloto francés.

-Otra acción para recordar fue el rebase del Ferrari 5 al Mercedes 44 saliendo de la famosa curva “Eau Rouge”, mostrándole a la afición que el motor Mercedes ya no es el más potente en la F1. ¡Facilísimo!

-La última acción, en esa misma primera vuelta, fue la llegada a las curvas de “Les Combes” en la que los cuatro primeros de la carrera arribaron juntos. Años de no ver una imagen como esa en F1. ¡Extraordinaria!

El resto de la carrera, sin complicaciones para el que la lideró y ganó. No más le sacó 11” al 2o, que sigue de líder en el Campeonato.

-Gana VET de manera contundente. Victoria 52 de su carrera, superando con ello a A. Prost y convirtiéndose en el 3er Piloto con más GP’ en la historia de la F1, solo detrás de SCH (91) y HAM (67).

-Victoria 234 de Ferrari y demostración de que hoy es el mejor auto del serial.

-HAM sigue preguntándose que hicieron los del Cavallino Rampante con su auto para no poder pelear con ellos con un Mercedes.

-Carrera en solitario de VER que le dio el 3er escalón del Podio.

-Muy bien la ahora escudería Racing Point Force India. Saneada la parte financiera del Equipo por el nuevo dueño, pareció que se revitalizó todo en la escudería. El sábado calificaron 3 y 4, con condiciones húmedas de la pista en Q3, pero gran logro. Y en la carrera pelearon la 1a vuelta con Ferrari y con Mercedes. En las 43 restantes ambos pilotos se defendieron bien, pero tuvieron que ceder con VER y BOT, ambos superiores a los autos rosas. El cambio de nombre les hizo perder los 59 puntos logrados antes del GP de Bélgica y ayer recuperaron casi la tercera parte. Muy bien la Escudería y sus Pilotos.

CARRERA:

44 Vueltas en 1h 23m 34.476s (221.157 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 44

Vuelta Rápida: BOT 1’46”286 en la 32 (237.232 media).

Safety Car: 1 (De la 1 a la 4)

PRÓXIMO:

2 de Septiembre 2018

LXXXIX GP DE ITALIA/GRAN PREMIO HEINEKEN D’ITALIA 2018.

Monza, Italia.

Circuito:

Autodromo Nazionale Monza

Vueltas: 53

Longitud: 5.793 Kms

Distancia: 306.72 Kms

Record de Vuelta: 1:21.046 por Rubens Barrichelo (2004).

Hasta la próxima Autopista.

Mundo Nuestro. Fin de semana de Gran Premio de Fórmula 1. El mundo extremo de la velocidad y la tecnología, una realidad aparte que corre en paralelo al glamour y las vanidades que acompañan cada una de estas carreras a lo largo del planeta. Una vez más en la Ciudad de México, en el autódromo de la Magdalena Michuca, con la memoria de Pedro y Ricardo Rodríguez. Las marcas míticas,Mercedes y Ferrari, en la disputa por el campeonato. Lewis hamilton y Sebastian Vettel, los actores principales de este circo espectacular que, contra todos los pronósticos, vuelve a llegar a México.

Antonio Gil Álvarez, apasionado del automovilismo, tiene con sus amigos el ánimo de contarnos cada carrera en cortos que nos permiten seguir desde el arranque de la primavera los pormenores de un deporte que nos subyuga.







Resultado de imagen para formula 1 australia 2018

CORTOS DEL GP DE AUSTRALIA 2018

977º GP de la Historia de la F1.

1º de la Temporada 2018.

Buena carrera, pudiéndose considerar aburrida a ratos, terminó siendo atractiva por los tres duelos que hubo en ella; VET-HAM, RAI-RIC y ALO-VER-HUL Y BOT. Primera Carrera de la temporada 2018, con algunas novedades como el “Halo” en los autos y los “Niños Abanderados”. Críticas generalizadas por lo último; Se fue la belleza y llegó la inocencia, que no tiene nada que ver con la F1.

HAM en la Pole, con record histórico, sacándole 0.6 de segundo a RAI en la Calificación.

Arrancada limpia y muy buena de los diez primeros, solo VER perdió su posición con MAG. Sin movimientos importantes las primeras 18 vueltas, hasta que HAM entra a Pit´s en la 19 dejando a VET en la punta. Virtual SC en la vuelta 25 por abandono de GRO que dejó su monoplaza en lugar peligroso. Aprovecha VET, entra a Pit´s y sale adelante de HAM. Vuelta 28 sale el SC y se juntan los 15 autos que sobreviven en la carrera. SC fuera en la 32ª y el piloto alemán aprieta y aguanta al inglés en la rearrancada. Inicio de persecución en tres frentes; Por el 1er Lugar, por el 3º y por el 5º. HAM presiona a VET, lo tiene en la mira y a ocho vueltas del final su Mercedes AMG W09 no aguanta la exigencia y desiste de la lucha.

-Gana VET merecidamente. 48ª Victoria en su carrera y además alcanza su Podio No. 100. De nuevo el Alemán da señales de que será el único que le dará pelea al Tetra Campeón Inglés.

-Muy buen debut de los de Maranello en el 2018, igual que lo hizo en el 2017. Se ve que de nuevo será el único que pueda darle pelea a la escudería de Brackley. En esta carrera, excelente elección de la estrategia para el cambio de neumáticos de su auto No. 5.

230ª Victoria y 950º GP para Ferrari

-Le repitieron la misma dosis a HAM que en el 2017 y en el mismo circuito. Le ganaron en los Pit´s. Después de haber demostrado su poderío en la Calificaciones, no pudo confirmarlo en la carrera al no alcanzar y superar al puntero.

-Dos agradables sorpresas en éste GP; La primera, el excelente desempeño del Equipo HASS con sus dos autos, en las calificaciones y durante el primer tercio de la carrera. Falló el confiable motor Ferrari. La segunda, el sobresaliente trabajo de ALO y su McLaren, que tuvieron lo que no tenían con Honda, confiabilidad en su unidad de potencia. No está todavía para pelear adelante, pero sí para posicionarse como el cuarto equipo en la temporada. VAN también en los puntos con el 9º.

CARRERA:

58 vueltas en 1Hr 29m 33.283s (206.283 Km/h).

Vueltas en Cabeza: HAM 18, VET 40.

Vuelta Rápida: RIC 1’25”945. Vuelta 54 (222.128 Km/h Promedio).

CORTOS DEL GP DE BAHREIN 2018

Resultado de imagen para gp de bahrein 2018

978º de la Historia de la F1.

2º de la Temporada.

*Por menos de un segundo Vettel se lleva su segundo GP*

Muy buena carrera de principio a fin, muy disputada y con emoción al final por la victoria.

Parrilla con frente Rojo, con el vigente Campeón saliendo desde el 9º por penalización. Al igual que en Australia, salida limpia de los 10 primeros con adelantamientos de BOT, OCO, ALO y VER. HAM comienza su remontada con incidente con VER. RBR anticipa su partida a China, sus dos autos abandonan antes de concluir la 3ª vuelta. SC de la vuelta 2 a la 4. Interesantes duelos durante las 57 vueltas y emocionante el cierre de la carrera con VET defendiendo la punta con las uñas y unos neumáticos medios con 39 vueltas, que sorprendió hasta a Pirelli.

-Gana VET con 0.699s de ventaja sobre el 2º. Sufrida 49ª Victoria del Alemán en el 200º GP de su carrera. Liga su 2ª Victoria en la temporada, esta consecutiva, lo que no conseguía desde la Temporada 2014. Excelente manejo del Tetra al final de la carrera y muy buenas manos para exprimir al máximo sus neumáticos.

-Ferrari con error en Pits en la vuelta 36 dejó ir el doblete. Sin embargo, en los dos GP’s transcurridos, se ha mostrado poderoso y confiable. Ojalá así se mantenga, pero todo el año, para pelear con los de Brackley hasta el final.

-HAM y BOT con sus poderosos Mercedes no han podido con VET. Esta vez desde la Calificación y con una penalización al auto 44 por cambio de caja.

-Lástima el temprano retiro de RBR y de nuevo un VER muy acelerado y atrabancado cuando sale en la parte de atrás de la parrilla. Superdotado pero inmaduro.

-Extraordinaria carrera de GAS. El francés con un STR y lo más sorprendente, con motor Honda, luchó y se ganó a pulso el 4º puesto del GP y obtiene sus primeros puntos en la F1. Sin duda Piloto de la Carrera

-Comienza a verse que equipos pelearan la media tabla; Hass, Renault y McLaren.

-Force India una pena. No es el mismo del año pasado cuando nadie dudaba que era el 4º mejor de la parrilla, el mejor de los mortales. PER con contratiempos en esta carrera y con una penalización al final de la misma, terminó 16º y OCO con mucho trabajo, consiguió apenas un punto. Acostumbra a mejorar a la mitad de la temporada y ojalá así sea.

CARRERA

58 Vueltas en 1h 32m 01.940s a (200.954 Km/h)

Vueltas en cabeza: VET 49, BOT 3, HAM 5

Vuelta Rápida: BOT 1’33”740, Vuelta 32 (207.843)

PROXIMO

GP DE CHINA

SHANGHAI International Circuit

56 Vueltas

Longitud: 5.451 Kms

Distancia: 305.066 Kms

Record de Vuelta: 1:32.238, SCH 2004.

Hasta la próxima Autopista

CORTOS DEL GP DE CHINA 2018

Resultado de imagen para gp de china 2018

979º GP de la Historia de la F1.

3º de la Temporada 2018.

Oportunísima decisión de RBR le da la victoria a RIC

Muy buen GP de principio a fin. Muy disputado y emocionante en buena medida gracias al Safety Car que volteó la carrera en la vuelta 31.

De nuevo como en Bahréin, parrilla con frente rojo. Las flechas plateadas y los bureles azules ocupando las subsecuentes. Se apagan las luces rojas y arrancan. El Ferrari 5 mantiene la punta, pero atrás se mueven mucho las posiciones. El Mercedes 77 desplaza al Ferrari 7, el Red Bull 33 se coloca tercero y el Campeón reinante cae al 5º lugar. El que más perdió fue el 11 de Forze India que del 8º baja hasta el 14º por un toque con el 14 de McLaren que lo hizo trompear. Sin cambios en el pelotón delantero hasta la vuelta 16 en que algunos empiezan a calzar las medias, esperando hacer una sola parada. En la vuelta 27 entra a Pit’s el Ferrari que lideraba la competencia y sale por detrás del Mercedes con piloto finlandés quien empieza a sacarle ventaja. En la vuelta 29 los dos autos Toro Rosso colisionan por imprudencia de su piloto francés, dejando partes de los autos en la pista. SAFETY CAR en la 31. Se extinguen las ventajas y en una atinada y muy oportuna decisión, los dos autos de la Bebida energética entran a Pit’s y montan neumáticos amarillos. Movida clave para el resto de la carrera. El SC sale en la vuelta 36 y empieza la cacería de los autos RBR sobre los Ferrari y Mercedes. El 33 alcanza al plateado 44 y éste se le cierra y lo saca de la pista, dando oportunidad al 3 azul de rebasar a su compañero. En la 42 el joven holandés, en una acción atrabancada como es su costumbre, echando la fibra de carbón (La lámina), le pega al Ferrari 5 y ambos pierden posiciones, pero el alemán resulta más afectado. En la vuelta 45 el piloto australiano de RBR se hace del liderato y lo mantiene hasta el final dejando el pleito por el segundo a tres contendientes que mantuvieron su posición hasta cruzar la meta.

-Gana RIC con excelente y agresivo manejo que, por cierto, a punto estuvo de arrancar atrás del pelotón por problemas de motor en las Calificaciones. Su 6º GP de por vida. Tres rebases impecables a los punteros, además de marcar la vuelta rápida de la carrera con nuevo record para el GP chino.

-RBR fue el que ganó realmente la carrera, con esa atinada y oportuna decisión de hacer entrar a sus autos por llantas nuevas y más rápidas, justo al aparecer el SC. 56ª Victoria de los de Milton Keynes de nacionalidad Austriaca.

-Bien BOT, quien antes del SC visualizaba su 1er triunfo en el año. No pudo contener a un Red Bull, pero sí al otro. Celebró su GP 100.

-Parece que Mercedes está sufriendo de más éste año, simplemente no ha ganado en tres carreras.

-HAM sufrió un calvario, nunca amenazó a nadie, más bien se defendió de todos.

-Bien RAI, que a pesar de haber sido utilizado por su equipo para beneficiar y proteger a VET cuando entró a Pit’s, se repuso muy bien y terminó 3º y muy adelante de su compañero.

-Mención especial merece el disque el niño maravilla de RBR. No puede ser y no debe ser que la F1 consienta a un piloto de esa forma. La sanción de 10 segundos fue insuficiente y debieron de anotarle algunos puntos malos en su Carnet de Piloto. Es extraordinario, hábil, espectacular, pero tendría ya que haber madurado en éste su cuarto año en F1 y ya con 20 años. En éste GP realizó cuatro rebases magistrales, de aplauso, pero lo que le hizo a VET fue una vergüenza.

-Renault y McLaren confirman porque están comandando la media tabla del campeonato.

-PER muy bien en la Calificación y por circunstancias ajenas, muy mal en la carrera. Salió 8º y terminó 12º. Cero puntos en lo que va de la temporada. OCO alcanzó el 10º, lo que le dio su primer punto, a él y a SFI, que no ha podido mejorar en lo que va del año,

CARRERA:

56 vueltas en 1Hr 35m 36.380s (191.451 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 20, RAI 6, BOT 18, RIC 12.

Vuelta Rápida: RIC 1’35”785. Vuelta 55 (204.871 Km/h Promedio). Nuevo Record.

Safety Car: 1 (De la 31 a la 35).

PROXIMO:

29 de Abril 2018

GP DE AZERBAIJAN

Baku City Circuit

Vueltas: 51

Longitud: 6.003 Kms.

Distancia: 306.049 Kms.

Record de Vuelta: 1:43.441 VET 2017.

Hasta la próxima Autopista…

CORTOS DEL GP DE AZERBAIJAN 2018

Resultado de imagen para GP DE AZERBAIJAN 2018

980º GP de la Historia de la F1.

4º de la Temporada.

Trepidante y Loca Carrera da su primera Victoria a Hamilton y a Mercedes

Emocionante y accidentado GP con siete abandonos, seis de ellos por choque y una pinchadura y con un final inesperado por cómo fue la mayor parte de la carrera.

La Parrilla de salida estaba encabezada de nuevo por el Ferrari 5, 3a Pole consecutiva en el año y la 53ª en su contabilidad, custodiado por los dos Mercedes que buscaban su 1er triunfo de la temporada. Se apagan los rojos y arrancan muy bien los cinco primeros, pero el Ferrari 7 y el Force India 31 se enganchan saliendo de una curva y abandona el auto indio con Piloto Francés. Safety Car. También antes de completar la 1ª vuelta el Williams 35 con Piloto Ruso, abandona por roce con el McLaren 14. Varios entran a Pits a cambio de llantas, entre ellos el 11 del Piloto mexicano, que cayó del 8º al 15º. El SC se retira en la 5ª vuelta y el Ferrari 5 pone pies en polvorosa de los Mercedes. Se inicia una lucha entre los Red Bull y los Renault que iban mejor que los Austriacos. En la vuelta 31 el Piloto Finlandés de Mercedes se hace del liderato y se mantiene estable la carrera, pero la atención estaba centrada en los dos autos de la bebida energética, que durante veinticuatro vueltas pelean metro a metro el 4º lugar arriesgando el físico y la lámina en cada vuelta. Excelente pique, peroooo… en la vuelta 39 tiene costoso desenlace. El Piloto Australiano, en un intento de rebasar a su compañero Holandés, lo alcanza al llegar a una curva y los dos RBR quedan fuera del GP. SC de nuevo, se eliminan las diferencias y se compacta el pelotón de solo 15 autos. Increíble, el auto No. 8 de Hass se estrella con el muro en la vuelta 42, con SC en pista y zigzagueando para mantener a temperatura sus neumáticos. Se mantiene el SC hasta la 47. El de Seguridad se va de la pista. El Mercedes 77 mantiene la punta y el Ferrari 5 que iba en 2º intenta adelantarlo al final de la recta principal, se pasa y es rebasado por el Mercedes 44 y el Ferrari 7. Parecían definidas las posiciones para el final, pero aún faltaban dos cambios; El líder pincha su neumático trasero derecho y tiene que abandonar y en la 49 el Piloto Mexicano del SFI 14 adelanta al Ferrari del Tetracampeón Alemán, metiéndose inesperadamente en el podio a dos vueltas del final.

-Gana HAM su 63º GP, consigue su 120º Podio y rompe una racha negativa de 6 GP’s sin ganar (Desde el GP de México 2017). Casual o circunstancial, pero con ello se pone de líder en el Campeonato de Pilotos.

-BOT merecía el triunfo por su excelente carrera y muy buena estrategia de neumáticos.

-Mercedes vuelve a ganar después de 3 Gp’s de no hacerlo. 1ª Victoria en el año, pero pierde con Ferrari el liderato de Constructores.

-Excelente PER. Arrancando desde el 8º y remontando desde el 15º, alcanzó su 8º podio, que no conseguía desde el 2016, precisamente en ese mismo circuito. Supera a Pedro Rodriguez como el mexicano con más podios. Comparación ociosa, ya que ROD hizo 7, pero los hizo en 59 compromisos y PER en 141.

-Tanque de oxígeno para SFI en el peor inicio de una temporada. Asciende al 6º lugar de Constructores.

-Otra vez le tocó sufrir a VET, pero su intento de rebase a BOT fue precipitado.

-Qué manera de echar a perder una carrera de los Pilotos de RBR. Los dos son responsables de lo sucedido, pero creo que al final es un poco más culpa de VER, quien ya le había cerrado dos veces la puerta a RIC en el duelo de 24 vueltas por el 4º lugar. Además, fiel a su ilegal costumbre, cambió dos veces su trayectoria cuando RIC intento rebasarlo. No hay más que comentar del Piloto Holandés. ¿Hasta cuándo Comisarios y FIA? ¿Hasta cuándo le anotarán puntos en su carnet?

-4ª Carrera en los puntos para ALO y McLaren. El Piloto va en 6º y el equipo 4º en sus respectivos campeonatos.

-Muy bien LEC 6º en su Sauber y HAR 10º en su STR. Ambos obtienen sus primeros puntos de su carrera.

CARRERA

51 Vueltas en 1h 43m 44.291s (177.012 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 20 (1-30), BOT 18 (31-48) y HAM 3 (49-51).

Vuelta Rápida: BOT 1’45”149 en la 37 (205.525 media).

Safety Car: 2 (1-5) y (40-47)

CORTOS DEL GP DE MONACO 2018

Resultado de imagen para GP DE MONACO 2018

Foto Petro Racing

982º GP de la Historia de la F1

6º de la Temporada

DOMINIO ABSOLUTO DE RICCIARDO EN EL FIN DE SEMANA MONEGASCO.

Carrera con pocas fallas, de libreto, con una sola parada de la mayoría de los autos, sin emociones, con tan solo tres abandonos, dos de ellos por enganche de los coleros.

Lo normal de una carrera en Mónaco, salvo contadas excepciones en décadas; Con mucho glamour, pero ABURRIDA.

Ningún cambio en la formación inicial en la arrancada, solo los dos adelantamientos de VER que salió 20º y que fue el único piloto que dio algunas emociones en la carrera. Con decir que hasta la 52ª vuelta se mantenían los veinte bólidos compitiendo. Raro y más en el principado.

Lo único a resaltar sería el debut de los Pirelli Híper Blandos, que tuvieron un excelente desempeño.

-Gana RIC con autoridad absoluta y sin que nadie le respondiera. Los mejores tiempos en las 3 Prácticas Libres, Pole Sitter y Líder las 78 vueltas. Solo le faltó hacer la Vuelta Rápida de la carrera para hacer un Hat Trick o un Gran Chelem. Excelente calificación para el “Aussie”, que obtiene su 7ª Victoria en F1 y se coloca 3º en el Campeonato.

-RBR fue el mejor auto en éste circuito, de aerodinámica pura y supongo que por ello fue Adrian Newey el que recibió el trofeo al Constructor ganador. 57ª Victoria en su 250º GP y 7ª Victoria para el Motor Tag Heuer. Pudo haber logrado el 1-2, pero, como muy seguido pasa, VER con sus ansias, chocó su auto en la FP3 y no pudo participar en la Calificación, con lo cual tuvo que arrancar la carrera en último y con buena remontada terminó en apenas en 9º.

-Ferrari fue el segundo en poderío, pero nunca estuvo cerca y Mercedes tampoco tuvo un buen fin de semana.

-Buena carrera de OCO (SFI) y GAS (STR), los mejores de los mortales en la F1.

-Costosa falla en Pit’s de Force India con su Piloto Mexicano, que entró en la vuelta 20 en el 7º y salió en el 14º. Solo pudo recuperar dos posiciones para terminar 12º.

-Adios a la racha de ALO y McLaren de puntuar en todas las carreras del 2018. Abandonó en la 52ª vuelta por fallas en la caja de velocidades. Contando las tres últimas carreras del 2017, llevaban 8 GP’s en los puntos.

CARRERA

78 Vueltas en 1h 42m 54.807s (151.750 Km/h).

Vueltas en Cabeza: RIC 78.

Vuelta Rápida: VER 1’14”260 en la 60 (161.722 media).

Safety Car Virtual : 1 de la 72 a la 74

PRÓXIMO

10 de Junio 2018

LV GRAN PREMIO DE CANADA

CORTOS DEL GP DE CANADA 2018

Resultado de imagen para GP DE CANADA 2018

983º GP de la Historia de la F1.

7º de la Temporada.

Victoria incuestionable de Vettel en Canadá y recupera liderato del Campeonato.

Otra Carrera de libreto. Después de Mónaco esperábamos en Canadá un Gran Premio con emociones, en un circuito mixto en el que normalmente se presentan buenos duelos, algunas sorpresas ya veces situaciones inesperadas, pero no fue así. La prueba fue el 1, 2, 3 de la Parrilla, fuel el 1, 2, 3 del Podio. Calificación final; Aburrida.

La Pole del alemán de Ferrari, la 54ª en su currículo, le daba ventaja en las apuestas, pero se esperaba una sorpresa en la arrancada teniendo al joven piloto holandés de RBR en el tercer cajón. No hubo tal. Arrancada limpia y fue hasta la curva 6 en la que hubo un choque fuerte entre el Williams con piloto canadiense, el local, con el neozelandés de STR. Safety car durante las primeras cuatro vueltas. De ahí en más no hubo nada interesante más que el control y dominio absoluto de la carrera por parte del vencedor.

-Gana VET de principio a fin el GP de Canadá, su 50º de su exitosa carrera. Lo más valioso de su triunfo fue la recuperación del liderato del campeonato de F1.

-Muy bien Ferrari, confiable y poderoso. Controló con facilidad a los plateados, nunca lo presionaron. 232ª victoria del Cavallino Rampante en F1.

-Mercedes no tuvo un buen fin de semana. BOT 2º con buena carrera, pero nunca tuvo la oportunidad de pelear el 1º. HAM en su peor GP del año, 5º y pierde el liderato del campeonato.

-Bien RBR metiendo a sus autos en el 3º y 4º. Buenos puntos para la competencia de constructores.

-Renault desplaza a McLaren del 4º en constructores. HUL 7º y SAI 8º.

-OCO rescata 2 puntos para Force Inda con su 9º y PER tuvo un roce con SAI en la curva 2, inmediatamente después de que el SC saliera a Pit’s en la vuelta 5. El mexicano se quejó del lance, pero los Comisarios lo consideraron un lance de carrera. Cayó al 14º y en ese terminó.

-McLaren dos GP’s sin puntos y con el 2º abandono de ALO. Pierde el 4º lugar en Constructores.

CARRERA

68 Vueltas en 1h 28m 31.377s (200.997 Km/h).

Vueltas en Cabeza: VET 68.

Vuelta Rápida: VER 1’13”864 en la 65 (212.547 media).

Safety Car: 1, de la 1 a la 4

PRÓXIMO

24 de Junio 2018

XCV GRAN PREMIO DE FRANCIA

Circuito Paul Ricard

Le Castellet

Longitud: 5.842Kms

Hasta la próxima Autopista…

Mundo Nuestro. Este viernes 26 de octubre se inaugura la exposición “Los cráneo prehispánicos esgrafiados de la Casa del Mendrugo”.

Así invita en Twitter la Secretaría de Cultura a la apertura de la muestra en el Museo de Arte Popular en la Ciudad de México:

Los cráneos del Mendrugo en el Museo de Arte Popular de la Ciudad de México



Mundo Nuestro

Los siguientes testimonios fueron recopilados por los consejeros electorales de la Junta Local del INE en el mes de agosto del 2018







Testimonios de capacitadores electorales del INE, Distrito 11 Puebla, sobre la jornada electoral de julio de 2018.

Glosario:

ARE: Área de responsabilidad electoral (A cargo de un capacitador asistente electoral)

CAE: Capacitador Asistente Electoral del INE

CAE espejo: Capacitador Asistente Electoral del Instituto Electoral del Estado

FEPADE: Fiscalía Especializada para la Atención de Delitos Electorales, dependiente de la Procuraduría General de la República

FMDC: Funcionario de mesa directiva de casilla

MDC: Mesa directiva de casilla

SE: Supervisor electoral

SG: Suplente general de casilla

SIJE: Sistema de Información de la Jornada Electoral

ZORE: Zona de responsabilidad electoral (A cargo de un supervisor electoral)

Testimonio 1

Mi experiencia del día de la jornada electoral del día 1ro de julio de 2018 fue buena en las primeras horas del día, ya en el escrutinio y cómputo en las casillas 2587, Básica, ubicada en: San José 4, colonia Jardines de Santiago, varias personas se asomaron por el edificio de zaguán y nos gritaron que estábamos embarazando las urnas, y nos amenazaron que entrarían por nosotros y que se las pagaríamos, todo esto con palabras altisonantes, a lo cual los representantes de casillas y los representantes de partido, PAN, PRI, PRD, MOVIMIENTO CIUDADANO Y MORENA, no entendían el porqué de esa actitud, pues ellos constataron que el conteo y escrutinio y cómputo era “limpio”, los ignoramos y esto les molestó aún más y entonces patearon el zaguán e intentaron entrar.

Yo CAE a cargo de esta sección, llamé al 911, describí los hecho y pedí que enviaran una patrulla para apoyarnos, la cual llegó una hora y 20 después, sin embargo en todo momento continuaron las agresiones lo cual me imposibilitó salir e ir a mis secciones 2586 y 2591, el CAE espejo me apoyó y vía telefónica estuvimos en contacto en todo momento con la supervisora quien estuvo pendiente de nosotros, pero no entró hasta que a las 2:45 horas cesaron los insultos y amenazas y se retiraron los agresores.

Los familiares de los funcionarios de la MDC, fueron por cada uno de ellos, la Presidenta de la sección se trasladó en mi vehículo a la junta distrital 11, y el CAE espejo se llevó a la Secretaria de distrito local 19.

Gracias a Dios todo concluyó tranquilo en las tres secciones 2586, 2587 y 2591 y se pudieron entregar los paquetes electorales en tiempo y forma.

Testimonio 2

El día de la jornada electoral fue como se visualizaba, un día cargado de tensiones y de molestia por parte de los ciudadanos.

La violencia se empezó a generar desde el momento en el que los representantes del partido llegaban mucho antes que los funcionarios. A las 6:45 am había 8 funcionarios y a las 7:00 a. m., ya había cerca de 30 en las 3 casillas y ningún FMDC, claro que cuando llegaron los funcionarios, se sentía la presión por instalarse y comenzar la votación.

La presidenta de la colonia llegó a las 8:00 a. m., según sé, ella es representante del PAN, me saludó y me preguntó que a qué hora iban a comenzar las votaciones, le contesté que a las 8:16 a. m. (me faltaban funcionarios), entonces con voz alta me dijo que cómo era posible que le robara 16 minutos de votaciones que se iba a cerrar a las 6:16 p. m., para reponerlos, “tú como representante del INE sabes que lo que estás haciendo es ilegal”, le respondí que el horario estaba marcado en la ley y que estaba actuando conforme a derecho.

Una ciudadana pasó a las 8 a. m. y me preguntó si ya se podía votar y le contesté que en unos minutos más, y me respondió “ah bueno, regreso” a las dos horas regresó y de manera grosera y prepotente me tronó los dedos y me dijo “a ver tú ven a decirme donde me toca votar” yo estaba tratando de entrar al SIJE y me volvió a gritar “deja el celular chin… que para eso te pago con mis impuestos”. Dejé el SIJE y me acerqué a ella, contestándole que no estaba haciendo una llamada personal, sino reportando a mi distrito y le orienté en que casilla tenía que votar.

A las 2:14 p. m. balacearon la casilla enfrente a mi ARE, escuchamos primero cinco detonaciones y pensamos que eran cohetes a los cinco minutos más o menos escuchamos ráfagas de disparos, puse a los funcionarios pecho tierra y a los representantes de partido. Yo me mantuve fuera de las casillas, algunos electores que iban llegando corrieron hacia sus casas, unos representantes de partido y yo vimos en la avenida circular una camioneta con varios hombres con armas largas.

La CAE local insistía en tomar unos representantes de partido como ciudadano de la fila, me mostró en nombramiento y le dije que no es nombramiento de funcionario, ella insistía en que sí, 2 veces le dije que no e insistía le contesté: “ no ibas a buscar a la señora Yanina” (una SG) entonces me manotea y delante de toda la gente me grita “a mí no me vas a mandar” “pinche vieja qué te crees y bájale a tus humos porque si no te dejo tiradas tus pinches casillas”, se alejó gritando y fue con el Supervisor local que tenía que haberse presentado a las 3:30 a. m. a instalar carpas y se presentó a las 9:00 a. m. con aliento alcohólico. Lo mismo que me gritó a mí se lo gritó al Supervisor local en relación a mi persona.

Dos veces la CAE local tuvo crisis nerviosa, una al momento de la balacera y otra 1 hora después cuando un elector llegó en moto y de la avenida gritaba “él es el que estaba en la balacera, viene a matarnos”.

Testimonio 3

Durante el día de la jornada, en un inicio fue de grandes enfrentamientos, desde los representantes de partido, hasta los ciudadanos que solicitaban que se iniciara la votación desde muy temprano.

En cuestión de la sección 1562, cabe mencionar que hubo grandes cantidades de votantes y el espacio proporcionado para 11 casillas no era suficiente para el adecuado desplazamiento de los votantes, entre el espacio pequeño para cada casilla, el hartazgo de los votantes que esperaban poder realizar su voto, continuaban de manera normal las votaciones.

Dando las 15:34 horas aproximadamente se acercan a las casillas en una camioneta con las placas tapadas, sujetos tirando al aire disparos; este suceso alborotó a la mayoría de la gente, que en su mayoría se alteró ya que iban acompañados de su familia; en éste caso mi experiencia con los FMDC, es el tranquilizarlos ya que varios de ellos estaban con la incertidumbre de los familiares que en el momento de los sucedido habían acudido a votar, se tuvo que realizar una gran labor de convencimiento para que los funcionarios permanecieran en las casillas únicas y tranquilizarlos.

Una vez tranquilizado todo lo “sucedido”, se siguió con la jornada electoral entre el miedo y la incertidumbre, varios de los funcionarios permanecieron hasta el final, cuando llegó el escrutinio y cómputo y armado el paquete, con las características visuales de personas estresadas por la inseguridad que se vivía en el momento.

La última experiencia de la Jornada, es cuando fuera de la casilla había dos sujetos encapuchados sobre una motocicleta.

En conclusión, fuera de lo sucedido, es poca la protección que se les presta a las casillas únicas. Protección que se debe garantizar los ciudadanos que participan para ser FMDC.

Testimonio 4

Mi experiencia el día de la jornada electoral fue un poco extraña y no precisamente con lo que nos competía en nuestra labor sino por la reacción de la gente que realmente desconoce lo que se hace el día antes de la jornada electoral. Es un día muy cansado, pesado, tedioso, cansado para los funcionarios, son muchas responsabilidades los que tienen que la verdad se siente que son perjudiciales porque quizá lejos de tener una grata satisfacción no les da ganas de volver.

La participación que yo obtuve fue muy positiva, pero deben cambiar ciertas cuestiones, entre más fácil le pongas el trabajo a los ciudadanos, más fácil serán las cosas.

Los temas de violencia no nos afectaron a pesar de que estuvimos cerca, falto mayor seguridad en distintos puntos de la ciudad, se me fueron funcionarios porque al escuchar disparos cerca de donde yo estaba, los papás de algunos funcionarios jóvenes llegaron por ellos y tuvieron que abandonar el conteo de votos.

Es difícil expresar en una carta lo que realmente se vivió el día de la jornada; hay muchísimo de lo cual se puede mejorar en cuestiones de participación, capacitación, reparto de trabajo a los funcionarios para que no les sea tan pesado ese día.

Testimonio 5

Para ser la primera vez que trabajo en un proceso federal electoral, la jornada electoral transcurrió con algunos altibajos en mis casillas.

La instalación se realizó de la mejor manera, no se utilizó a ninguna persona de la fila; se integraron a buen tiempo por lo que el reporte SIJE se realizó en tiempo y forma.

La votación durante su recepción fue muy agradable ya que hubo mucha participación ciudadana, pero a las 3 de la tarde mis compañeros de Zore me informaron que había ocurrido un suceso terrible, ya que unas personas habían tirado balazos en una sección, para infundir el temor entre los ciudadanos, lo cual me alteró y trate que los FMDC no se alteraran para terminar en orden el proceso, no contando con que las 5:45 p. m. llegarían 5 personas encapuchadas a mi sección y se plantarían afuera del Kínder donde se instaló mi sección lo cual infundió mucho miedo y temor entre los ciudadanos, pero para mí era importante que mis FMDC estuvieran seguros, así como los votantes, así que llamé a la patrulla, esperé a que se clausuraran las casillas para cerrar el portón del Kínder, así mis funcionarios estarían más seguros. En cuanto llegó la patrulla de policías le planté que había encapuchados organizados infundiendo miedo a los ciudadanos, a lo que el policía respondió que la ciudad estaba loca y que no podía permanecer solo en mi sección, para lo que me tocó ofrecerle dinero para que permaneciera afuera. Así todos estaríamos más seguros.

Otro problema fue que al dar las 6:00 p. m., la persona que nos proporcionaba luz en las instalaciones, decidieron quitárnosla, a lo que me di a la tarea de solicitarle a una vecina de enfrente e instalarla para hacer el escrutinio porque ya no había luz y sólo se apoyaron con lámparas, pero también me pidió un apoyo económico a cambio de la luz proporcionada.

Testimonio 6

  • Cero apoyo de Seguridad Pública
  • Los partidos políticos compraron a los funcionarios para que no llegaran y así provocar violencia en las casillas
  • El acarreo de votantes por parte del servicio público y que llegaran en bloques amplios queriendo superar la organización para provocar a los FMDC
  • Amenazas todo el día por parte de representantes de partido y personal al servicio del mismo
  • Apertura con amenazas y golpes al inmueble
  • Cierre con la misma problemática durante todo el escrutinio y cómputo de los partidos del PAN y MORENA
  • Lejos de ayudar, PERJUDICABAN

Testimonio 7

Durante el día de la Jornada donde se eligieron los cargos de Presidente, Diputados Federales, Senadores, Gubernatura, Diputados locales y ayuntamientos, durante la instalación y votación que fue de 7:45 a 15:00 horas se mantuvo calmada, había mucha participación ciudadana para ir a votar, la gente estaba formada y la cola llegaba hasta el boulevard a San Francisco Totimehuacan sobre la avenida principal.

A partir de las 15:00 horas se escucharon unos balazos, toda la gente que estaba afuera corrió hacia las instalaciones del Instituto Salvador Allende, por unos minutos hubo un caos, la gente tenía miedo y desesperación, se cerraron las puertas y se detuvo momentáneamente la votación, a las 15:20 horas se reanudaron las votaciones. A la hora de entrega de los paquetes al distrito había hombres sospechosos, a mi CAE espejo lo fueron siguiendo, no pasó a mayores. A mi parecer nunca había visto tanta violencia en las colonias Tres Cruces Xilotzingo, faltó más vigilancia.

Testimonio 8

Mi experiencia el día de la Jornada Electoral iba muy bien, hasta que comenzaron los rumores de que una casilla muy cercana a la nuestra hubo balazos.

Mis funcionarios comenzaron a preocuparse y estresarse. De inmediato llamé a los números de emergencia, la fiscalía y la FEPADE para poder pedir una patrulla, pero en ninguna tuve respuesta.

A las 16:30 horas, cuatro sujetos llegaron a cerrar la entrada del inmueble y gritaban que ya venían por las urnas y que se escondiera la gente.

Hable con ellos y me dijeron que son gente que siempre en las elecciones cuidan las casillas, pero al no contar con ninguna identificación de parte del instituto o de algún partido, tuve que pedirles que se retiraran.

Hablé con los funcionarios para calmarlos y seguir con la votación.

Testimonio 9

Primero agradezco la oportunidad de pertenecer al INE. Ha sido una experiencia gratificante.

Me llevo un sabor agridulce, pues durante la jornada electoral, hubo personas muy amables, buenas y comprensivas, pero me llevo la gran decepción de personas irresponsables e intolerantes, me refiero a aquellos ciudadanos, que me culparon, y que culparon al Instituto Nacional Electoral por no ejercer su voto, siendo ellos quienes no se informaron acerca del lugar donde votarían, así como si su credencial de elector se encontraba vigente, sentí ganas de llorar y renunciar por todas las agresiones que viví hacia mi persona, pero logré superar esos sentimientos de decepción ya que conté con personas para salir adelante, como mis funcionarios de mesa directiva de casilla, así como mis compañeros de la Zore 6 y mi supervisora.

Agregando que sí temí por mi vida, ya que en una de mis casillas, 2614, llegó la patrulla, debido a que unos jóvenes intentaron entrar a la fuerza después de las 18:00 horas (cierre de la votación), donde mis funcionarios actuaron con valentía y responsabilidad y lograron establecer calma y paz y continuar con las actividades.

A pesar de todo, me llevo la gran satisfacción de haber participado en la democracia de mi País, pues además mi hija de 5 años me vio luchar para que ella tenga un mejor futuro, eso es lo mejor de todo.

Mundo Nuestro

El proceso penal en la Sección 1534



En los disturbios que siguieron al asalto armado a la Sección 1534 el 1 de julio por la tarde, y tras el choque del vehículo en el que los criminales escapaban, dos de ellos fueron detenidos por los ciudadanos que se encontraban en la avenida 24 Sur, en Xilotzingo. El 5 de julio, en el comunicado 719/18, la Fiscalía Especializada para la Atención de los Delitos Electorales (FEPADE), hizo oficial la detención por la probable posesión ilícita de 8 mil 800 boletas y cuatro urnas electorales; confirmó la detención legal de uno de ellos y su vinculación a proceso y determinó la suspensión del proceso al otro por encontrarse bajo resguardo en el hospital.

Este es el comunicado 719/18:





El 11 de julio, en un nuevo comunicado, la FEPADE informó de la detención legal y su vinculación a proceso del segundo individuo, cuyo proceso estaba suspendido por encontrarse hospitalizado.

Este el el comunicado 738/18:

De entonces para acá, fines de octubre del 2018, no hay disponible información alguna sobre este proceso, salvo, y por declaraciones extraoficiales del INE en Puebla, que fueron liberados “bajo las reservas de ley”. Los funcionarios de FEPADE en la ciudad de México, a pregunta de Mundo Nuestro, no tienen otra respuesta que la de que no es posible dar información a terceros que no sean familiares o que tengan vínculo directo con el caso. "Se puede violentar el proceso legal que se sigue", dicen.

Página 8 de 107